O Mercedes Benz S500 é o sedan carro-chefe da Mercedes, que proporciona níveis de limusina de luxo no corpo de um sedan grande. Um dos principais ativos dos modelos S são a sua suspensão confortável e manipulação que é entregue pelos suportes do S500. As escoras ajudar a absorver os solavancos da estrada, impedindo que a energia cinética de serem transmitidas à estrutura do carro. No entanto, as molas e sistema hidráulico dos suportes se desgastam ao longo do tempo e precisam ser substituídos.
Coisas que você precisa
- Roubo de automóvel
- posição tomada
- jogo da chave
- struts de substituição
- ferro de pneu
Conduzir o Mercedes S500 para uma área plana como sua calçada ou uma garagem. Coloque o Mercedes em "Parque" e engatar o travão de estacionamento para o carro não se desloque quando você está jacking-lo. Desligar o carro e esvaziar qualquer coisa, desde a parte traseira e tronco, para que nada se move ao redor, enquanto jacking o carro.
Jack parte da frente do carro para cima em primeiro lugar. Roda o macaco do carro sob a parte dianteira direita do quadro de carro e, em seguida, deslize a tomada de ficar em para segurar o quadro. Repita esse processo para a esquerda dianteira, a parte traseira esquerda, e, em seguida, no canto traseiro direito. Certifique-se de erguer o carro de alta o suficiente para que as rodas perdem o contato com o solo. Remover todas as quatro rodas dos Mercedes desaparafusando as porcas dos pneus com um ferro de pneu. Puxe as rodas fora com cuidado, pois eles são mais pesados do que parecem.
Unbolt o suporte frontal direito, com uma chave em primeiro lugar. O suporte será apoiado por um parafuso na parte superior e inferior do suporte. A parte inferior da barra de suporte é ligado ao topo da manga de eixo de direcção. Unbolt parte inferior primeira, mas manter a lingueta na, em seguida, desaparafusar o topo da escora a partir do quadro do carro e deixar no parafuso. Retire o parafuso inferior para fora, enquanto apoiando o braço com a outra mão. Em seguida, puxe o parafuso superior e puxar o braço para fora da roda. Deslize no novo suporte e parafuso-lo no lugar, o topo em primeiro lugar, e, em seguida, na parte inferior. Repita este processo no braço esquerdo da frente.
Unbolt o suporte traseiro direito. A haste vai ser suportado por um parafuso na parte superior e na parte inferior, como parte da frente, mas a parte inferior da barra de suporte será ligado ao topo dos braços de controlo, uma vez que as rodas traseiras não orientar. Unbolt parte traseira direita pavonear como você fez com a frente, apoiando cuidadosamente o suporte para que ele não caia. Deslize no novo suporte, gazes no topo, em seguida, na parte inferior. Repita esse processo para o suporte traseiro esquerdo.
Volte a colocar as rodas e apertar as porcas com o seu ferro de pneu. Abaixe a Mercedes a partir das plataformas de elevação e, em seguida, levar o carro para um test drive para ver se as escoras fornecer um amplo amortecimento.
