Reparar o seu carro é mais fácil do que você imagina e, geralmente, mais barato do que levá-lo para uma loja de reparo. Substitua os braços e choques sobre o seu modelo Mustang-se depois de 60.000 milhas de condições normais de condução, e manter o passeio suave e segura. Estas instruções funcionam melhor para cupês construídos depois de modelo do ano de 2002.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- cepos
- ferro de pneu
- conjunto de Ratchet
- Chave de boca ajustável
- Compressor
- Torquímetro
Substituir os suportes dianteiros em um Mustang
Levante a extremidade dianteira do carro com um macaco de chão, e apoiar os braços de controle com as plataformas de elevação. Use uma chave de roda para remover as porcas para que você possa remover as rodas dianteiras. Use uma catraca para puxar as porcas fora da pinça de freio agarrando os rotores e removê-lo. Unbolt o suporte segurando o sensor de velocidade da roda no cubo da roda.
Use uma chave para remover as porcas segurando o lado de cima do conjunto da suspensão, que se parece com uma mola enrolada com hardware em cada extremidade, para o quadro. Remova os parafusos que prendem o conjunto ao eixo da roda por trás do cubo da roda. Comprimir o braço com um compressor, e puxe-o para fora da roda bem. Remova o suporte de montagem superior do braço, e montá-la em um novo.
Posicione o conjunto da suspensão na roda bem e mão parafuso-lo para o eixo da roda. Remova o compressor, e torcer o dial na chave de torque para 141 pés-lb. Apertar o parafuso na parte inferior da barra de suporte para a fuso com a chave de aperto até que ceda ligeiramente.
Instale as porcas de fixação superiores, e aperte-os a 25 pés-lb. Parafuso para baixo o suporte para o sensor de velocidade. Coloque a pinça de freio de volta, e montar as rodas dianteiras. Coloque a extremidade da frente do carro e ter um align profissional de TI.
Substituir os choques traseiros em um Mustang
Remover os painéis da guarnição no tronco para ganhar acesso aos choques.
Ratchet fora da porca de fixação superior e o parafuso que liga o amortecedor para a torre de choque. Puxe o choque através do buraco no tronco.
Estender e pressionar o novo amortecedor totalmente algumas vezes. Posicioná-lo através do buraco no tronco, e aperte o parafuso conectando-o à torre do amortecedor para 57 pés-lb. No modelo SVT Cobra, aperte-o a 98 pés-lb. Aperte a porca de montagem superior a 25 ft-lb com a chave de torque.
Coloque os painéis em bom estado de volta no porta-malas como eles eram inicialmente.
dicas & avisos
- No conversível, os suportes superiores para os choques estão por trás do assento traseiro. Puxe a parte inferior do assento para a frente e para cima para tirá-lo do caminho. Desapertar os parafusos na base da parte de trás do assento e puxe-a para cima para tirá-lo do caminho.
- Em modelos Mustang mais velhos, talvez seja necessário para remover o pára-choques da frente do carro para obter espaço suficiente para remover os suportes.
- Pedir instruções ou dicas sobre o uso correto para o seu compressor mola helicoidal, se você alugou a partir da loja de autopeças.
