Bons discos de freio são importantes para a condução segura do veículo. Ao instalar um novo rotor de freio, é importante ter certeza de que ele está limpo. Se houver partículas ou óleo na superfície, que poderia afetar o atrito e a eficácia dos seus freios e criar um odor nauseabundo.
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instruções
Pulverizar as superfícies frontais e traseiras do rotor do freio para remover o óleo de embalagem, chamada Cosmoline. Ele impede de corrosão na prateleira. Use um limpador de freio ou um limpador de carburador.
Atire o mais limpo para as aletas de refrigeração. O óleo fica vermelho como ele reage ao mais limpo para que você saiba que ele está trabalhando.
Limpe a superfície com uma toalha de papel ou um pano limpo. Certifique-se de que não há fuzzies ou outros pedaços de sujeira preso à superfície.
Alinhar o novo e limpo de fresco rotor do freio em parafusos de roda do veículo e deslize a pinça sobre o novo roteador.
Untar a área de contato paquímetro, se instruído no manual de serviço.
dicas & avisos
- Carburador mais limpa é geralmente mais barato do que limpador de freio por isso pode ser uma opção melhor para a limpeza de seus rotores de freio se você estiver em um orçamento.
- Sempre substituir rotores de freio com os de qualidade superior, desde os mais baratos são feitos de metal inferior que não dissipar o calor também.
- Nunca use solventes à base de petróleo para limpar os rotores ou quaisquer outras peças de freio.
- Não use toalhas de loja para limpar um novo rotor de freio. Eles são quimicamente tratados e esta química pode deixar um resíduo sobre o rotor, que poderia causar fumar ou afectar o desempenho.
