O TJ é a segunda geração de modelos Jeep Wrangler vendido pela Jeep de 1997 a 2006. O TJ Jeep Wrangler é um SUV e veículos off-road com duas portas. Você pode remover o teto e as laterais do jipe, dando motoristas a capacidade de sentir o vento e do tempo durante a condução. O TJ Jeep é usado frequentemente no tempo quente e de propriedade de pessoas que vivem em áreas com tempo ensolarado durante todo o ano. Aplicando a quantidade certa de torque para o veículo é importante para mantê-la.
Suspensão dianteira
O quadro de braços de controle superior tem 55 libras-pé de torque, enquanto o eixo braço de controle superior tem 55 libras-pé de torque. O quadro de braço de controle inferior tem 130 libras-pé de torque e do braço do eixo de controle inferior tem 85 libras-pé de torque. Do lado do bar eixo pista tem 55 libras-pé de torque, enquanto a barra de armação porca parafuso prisioneiro bola pista tem 65 libras-pé de torque. O tirante termina a hubs tem 55 libras-pé de torque e os grampos haste laço tem 20 libras-pé de torque. O empate bola haste do parafuso prisioneiro tem 65 libras-pé de torque, e os pregos bola draglink tem 55 libras-pé de torque. O grampo draglink tem 20 libras-pé de torque, a barra de balanço superior tem 45 libras-pé de torque, ea barra de balanço inferior tem 70 libras-pé de torque. Os parafusos de fixação para enquadrar ter 40 libras-pé de torque, as montagens de choque superiores têm 17 libras-pé de torque, e as montagens de choque inferiores têm 21 libras-pé de torque.The draglink direção estabilizador e quadro tem 55 libras-pé cada .
Suspensão traseira
O quadro de braços de controle superior tem 55 flbs de torque, enquanto a parte superior do eixo de controle de armas tem 55 libras-pé de torque. A estrutura inferior do controle de armas tem 130 libras-pé de torque e menor eixo de controle de armas tem 130 libras-pé de torque. O lado do eixo barra de faixa e quadro tem 74 libras-pé de torque de cada um. A barra de balanço superior e inferior tem 40 libras-pé de torque de cada um. As montagens de choque superiores têm 23 libras-pé de torque, enquanto as montagens de choque inferiores têm 74 libras-pé de torque.
Trem de Torque Specs
Os parafusos da tampa do diferencial dianteiro tem 30 libras-pé de torque e o bujão de abastecimento diferencial dianteiro tem 25 libras-pé de torque. Os parafusos de conexão do eixo motor para o eixo dianteiro tem 14 libras-pé de torque, enquanto os parafusos que ligam o eixo motor à transfercase tem 20 libras-pé de torque. O trilho sparkplug tem 27 libras-pé de torque e o óleo Pan bujão de dreno tem 25 libras-pé de torque. Os parafusos da tampa diferenciais traseiros têm 30 libras-pé de torque, o bujão de abastecimento diferencial traseiro tem 25 libras-pé de torque, e os parafusos que ligam o eixo de transmissão ao diferencial traseiro tem 14 libras-pé de torque.
Outras especificações de torque
Os parafusos que ligam o pára-choque dianteiro para o quadro tem 77 libras-pé de torque e as porcas têm 85 a 115 libras-pé de torque. Os parafusos de conexão do pára-choques traseiro e piso principal para o quadro tem 50 libras-pé de torque de cada um. Os parafusos de conexão do radiador e do piso traseiro para o quadro tem 35 libras-pé de torque de cada um. As tiras de tanque de gás tem 3 libras-pé de torque e os parafusos que ligam a derrapagem de gás para o quadro tem 11,5 libras-pé de torque. Os parafusos de fixação da pinça de freio tem 11 libras-pé de torque.