Sinais e sintomas de uma válvula de descarga com defeito

Wastegates proteger um motor de impulso excessivo.

A válvula de descarga é um dispositivo montado interna ou externa ao turbocompressor de um veículo que garante o turbocompressor não produz mais impulso do que o desejado. Quando impulso excede a meta programada, o wastegate vai sangrar qualquer impulso adicional. A válvula de descarga com defeito ou mal montado pode causar uma variedade de problemas de impulso.

wastegate projeto

  • Dois tipos de wastegates existir a partir de 2011: interna e externa. Construído para o turbocompressor e tipicamente encontrado em turbocompressores menores, wastegates internos usam um diafragma que responde a aumentar a pressão fornecida por uma linha de impulso. wastegates externos são unidades muito maiores projetados para suportar altos níveis de impulso usando uma válvula em vez de um desenho do diafragma.

Função wastegate



  • Embora a concepção específica varia, o efeito de uma válvula de descarga, quer internas ou externas é duplo: proteger o motor de overboost, o que pode causar danos, e ficar totalmente fechada até que o motor atinja o impulso alvo.

Os sintomas de uma Wastegate Falhando

  • O estresse causado por um turbocompressor envelhecimento ou por um motorista crescente pressão de aumento do turbocharger pode sobrecarregar a mola que abre a válvula de descarga a uma pressão especificada. Nestes caso, a válvula de descarga irá vibrar, porque a mola não pode manter o portão totalmente fechada. O aumento irá oscilar eo motor vai tropeçar e do impulso que o aumento varia rapidamente (qualquer entrada do acelerador dada deve criar níveis de impulso constante). O motor também pode responder lentamente estrangular entrada desde a válvula de descarga é provável sangramento ar.

Proteger o motor

  • Se você acredita que sua válvula de descarga está falhando, tome cuidado para não gerar altos níveis de impulso até que você pode substituir a válvula de descarga ou ter o turbocompressor examinado por um profissional. Uma vez que alguns da saída do turbocompressor está sangrando para fora através da válvula de descarga que vibra, o turbocompressor terá de trabalhar mais para manter impulso alvo, o que vai gerar calor, aumentar a temperatura de admissão de ar e, como resultado, prejudicar o motor.

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