Como fazer um kit personalizado turbo

Encontrar um turbocompressor para usar com o kit personalizado. Esta deve ser a primeira parte de comprar, como as características do seu turbocompressor afetará modificações de suporte necessários. Existem dezenas de opções para novos turbocompressores de vários fabricantes aftermarket. No entanto, é uma alternativa mais barata para localizar um turbo utilizado. Turbocompressores de carros de produção turbo, como os carros Mitsubishi Eclipse e Nissan Z são vendidos em Classificados entusiasta do carro, e são muito mais barato do que comprar uma nova unidade.

Comprar uma válvula de descarga para o seu turbo, se necessário. A maioria dos turbos são feitos com wastegates internos. No entanto, estes são por vezes removidas na preferência de um wastegate externo. Garantir o seu turbocompressor ainda tem um wastegate interno de trabalho, ou comprar um wastegate externo a partir de um fabricante de aftermarket.

Decida que tipo de sistema de intercooler de usar. Um intercooler é um radiador de ar-ar que refrigera o ar carregado do turbo antes de entrar no motor. Várias unidades de front-mount estão disponíveis a partir de fabricantes de aftermarket. Estes podem ser encontrados em kits com tubagem específicos do veículo, bem como sem tubagem. A aquisição de uma unidade de intercooler por si só e ter o costume de tubulação fabricado por uma loja de desempenho pode ser muito mais barato do que comprar um kit completo. Também é necessária uma válvula de expulsão. Este é um mecanismo que atribui à tubulação intercooler superior e libera o excesso cobrado ar quando o acelerador é levantado. Alguns kits de intercooler de tubulação vêm com uma válvula de expulsão. Alternativamente, muitos fabricantes de aftermarket oferecer unidades de válvula de expulsão universais.

Reunir modificações de apoio para o seu kit turbo. A solução mais barata é a ingestão de um filtro de ar aftermarket ligados diretamente a entrada do turbocompressor. linhas de óleo e refrigerante são necessários para manter o turbocompressor fresco e lubrificado. Estes podem ser personalizados montados a partir de vários tubos universal vendido pela maioria das peças de automóvel e lojas de ferragens.

Encontrar um colector de escape para fugir o seu turbocompressor para o seu motor. Vários fabricantes aftermarket fazer manifolds personalizados para marcas e modelos específicos. Uma alternativa mais barata é ter a sua unidade de estoque modificado por uma loja de descarga de costume para aceitar o turbocompressor que você escolher.

Termine o hardware do seu kit turbo personalizado com um downpipe personalizado. Esta é a parte dos gases de escape que liga o colector ao resto do sistema de escape. Várias unidades universais são oferecidos pelos fabricantes de aftermarket. Alternativamente, um downpipe personalizado pode ser fabricado por uma loja de escape e equipado para o seu veículo.

Sintonize o seu novo kit personalizado turbo com algum tipo de software de gestão do motor. Para muitas marcas e modelos, reflashes ECU, ou chips de desempenho, são oferecidos por afinadores de revenda. Estes revisar mapas de afinação do seu veículo para as personalizadas para um turbocompressor. Uma opção mais cara é a compra de uma ECU totalmente ajustável e tê-lo sintonizado profissionalmente por uma loja de desempenho. Este método, muitas vezes produz uma maior potência e a fiabilidade do que um menos extensa reflash desempenho.