Como conectar um carregador turbo

Encaixe o conector de silicone de tamanho adequado à sua saída do turbocompressor, e inserir um adaptador de tubo de tamanho para caber seu corpo do acelerador. Deslizamento outro conector de silicone sobre o adaptador e, em seguida, deslize um pedaço de tubo no conector. Examine o seu Rota de se a tomada turbo vai direto para o corpo do carburador / acelerador, selecionar a combinação de curvas de tubulação e seções retas que vai buscá-la lá.

Ligue o sistema de escape para saída de escape do seu turbo usando um downpipe fabricadas sob medida. Se você estiver usando um baixo-pipe pré-fabricado, siga as instruções do fabricante para instalá-lo. Caso contrário, a solução mais simples e mais segura é ter uma compilação personalizada loja de escape e instalar um down-cachimbo da bent mandril (liso) tubo de escape.

Conecte a linha de óleo de entrada do turbo a uma linha de saída de óleo de alta pressão sobre o seu motor. Na maioria das vezes este será simplesmente enroscando requerem uma ligação em T para a pressão de óleo no seu envio de batoque do bloco do motor, enroscando o sensor de pressão em um lado do encaixe e a linha de alimentação de óleo para o outro. De lá, você apenas parafuso a outra extremidade da linha na entrada de óleo do turbo no topo do cartucho centro.

Instalar uma linha de drenagem de óleo. Esta etapa é crucial para turbo longevidade, desde a obtenção do óleo para fora é tão importante consegui-lo. A solução universal é perfurar um buraco na parte superior do seu óleo-pan, soldar uma porca na panela e um parafuso mangueira de adaptador encaixando-se a porca.

Ligue o encaixe em seu cárter de óleo para a saída de drenagem de óleo do turbo usando a mangueira de maior diâmetro possível. Você poderia, hipoteticamente, a este com a oilpan no motor, mas não vale a pena o problema ou perigo, considerando a dificuldade de simplesmente removendo a panela e modificá-lo sobre uma bancada.

Ligue a linha de impulso-sensor em um vácuo encaixe no coletor de admissão e ligue a outra para o atuador wastegate no seu turbo. O actuador de válvula de descarga de pressão usa impulso para empurrar sobre um diafragma, que empurra uma haste que se abrem de derivação de escape interna do turbo a uma dada pressão de impulso. Se você estiver usando um controlador manual ou eletrônico, instalá-lo na linha do sensor entre o distribuidor e o atuador wastegate.

Desmontar tudo, instalar as braçadeiras das mangueiras ou V-band grampos em seus conectores de silicone e colocar tudo de volta juntos. Fabricar os suportes que você precisa para manter as coisas onde eles deveriam estar. Você precisa esperar até que você tenha tudo em conjunto para prender os grampos desde personalizada instala muitas vezes exigem uma grande quantidade de movimento e teste de ajuste antes de conjunto de qualquer coisa no lugar.