Como ajustar a wastegate externo em um turbo

Levante o capô do veículo e localizar uma linha de vácuo que entra no coletor de admissão. Consulte o manual do proprietário para obter uma linha adequada que pode ser acessado facilmente. Puxe a linha de vácuo solta e instalar um T-encaixe para a mangueira, de modo que um impulso de calibre laços no com a linha ea outra porta do calibre do impulso tem uma linha de vácuo que atravessa sua janela aberta para dentro do compartimento de passageiros do motorista.

Conduzir o veículo até que se atinge a temperatura de funcionamento normal, tipicamente de 20 a 30 minutos. Encontrar uma via expressa e trazer o motor de velocidade até, ou perto, de 4.000 rpm, de acordo com o tacômetro. Não exceder o limite de velocidade, mas executar o veículo para uma curta duração a esta velocidade e fazer uma nota do impulso leitura no mostrador do indicador. Levar o veículo de volta para casa, desligue o motor e colocá-lo no parque ou neutro com o conjunto de freio de emergência.

Levantar o capô e localize a válvula wastegate em seu motor. Consulte o manual do proprietário para a sua localização. Parece um pod de válvula circular e atribui ao colector de escape. Use um pano e carburador mais limpo para limpar a face da válvula off. Remova a caixa de montagem do filtro de ar com um soquete, se impede o acesso à válvula wastegate. Use uma chave de fenda para soltar a mangueira de admissão de ar frio e empurrá-lo de lado.

Localize o pequeno mola de retenção que prende a tampa wastegate diante. Use um extrator de cavilha para pegar o final da primavera e puxar para cima e para fora para removê-lo do seu groove. Ele deve deslizar para fora e pop livre. Puxe o wastegate cobrir off. Observe a contra-porca na válvula eixo pequeno, com dois apartamentos por baixo dele. Use uma chave fim de manter os apartamentos constante durante o uso outra chave final para soltar e remover a contra-porca.

Tome a chave que você usou para prender os apartamentos estáveis ​​e girar o eixo apartamentos no sentido horário três voltas completas. Isso ajustará uma mola embaixo, dentro da válvula wastegate. Mantenha os apartamentos estáveis ​​com uma chave e o parafuso a porca de volta para as roscas da válvula. Apertar a contra-porca com outra chave. Coloque a tampa wastegate volta e instalar a mola de retenção da tampa, comprimindo-o e encaixe de volta na ranhura da caixa. Certifique-se de que ela se encaixe na posição, segurando a tampa firmemente.

Remova o kit de impulso T-encaixe e recolocar a linha de vácuo no coletor de admissão. Volte a ligar a caixa de filtro de ar e aperte os parafusos com um soquete. Volte a colocar a mangueira de admissão de ar frio sobre a entrada de ar e aperte a braçadeira com uma chave de fenda. Test drive do veículo e observe a mudança na leitura bar de pressão. Você deve ter pelo menos um impulso 2 psi, de acordo com a sua bitola traço.