Virando-se a pressão do turbo em turbocharger do seu Audi pode ser feito através da instalação de um dispositivo conhecido como um controlador de impulso. Este dispositivo conecta-se ao sistema do turbocompressor e permite ajustar a quantidade de pressão de ar, ou impulso, que o turbo é colocar para fora. De fábrica, a quantidade de impulso que é emitido pode ser definida de forma conservadora baixo para evitar danos no motor de longa duração e desgaste. Muitos turbos são capazes de colocar para fora níveis mais elevados de impulso do que o que está definido na fábrica com a ajuda de um controlador de impulso.
Coisas que você precisa
- Jogo da chave da métrica
- Tomada Metric jogo da chave
- ferramenta de remoção de fio
- Fita isolante
Determinar a localização para o controlador do impulso dentro do seu Audi. Muitos controladores de impulso vem com um painel de montagem que lhe permite colocar o controlador do impulso perto dos painéis de controle instalados de fábrica em seu carro.
Ter acesso ao turbocompressor, que está situado debaixo de seu motor na cabeça do sistema de escape, através da remoção de caixa de ar e material que está ligado a ele e coletor de admissão do motor mangueira. Ao remover essas peças, você pode facilmente manipular as mangueiras e conexões no turbo como ditada por instruções de fiação seu impulso do controlador.
Localizar a válvula de válvula de descarga, que é montada no topo do conjunto turbo. Este é um dispositivo em forma de U que controla a quantidade de ar entra e sai do turbocompressor. Desconecte todos os tubos que ligam a válvula para o turbocompressor.
Ligue o atuador do seu controlador do impulso à válvula wastegate frequência. As instruções específicas de conexão variam entre os modelos de controladores de impulso e modelos de Audis que estão equipados com turbos.
Ligue a mangueira de entrada para o controlador de impulso para o turbo. Pode utilizar mangueiras existente que está ligado à entrada do turbo para ligar o tubo de entrada.
Execute a fiação do atuador do controlador do impulso através de um buraco em seu firewall da Audi, com a barreira que fica entre o compartimento do motor no seu Audi eo interior. Há furos de fiação existentes no firewall que você pode usar. Execute a fiação do dispositivo de controle de impulso que você montado no interior do seu carro.
Reinstalar a caixa de ar, tubulação de entrada e quaisquer outras partes que você pode ter removido para aceder ao turbo no seu Audi, em seguida, fechar o capô.
Siga as instruções de fiação descritos no manual de instruções do controlador do impulso específico para ligar o fio vindo do compartimento do motor para o próprio dispositivo de controle de impulso. Você pode precisar de fita de isolamento dos fios usando a ferramenta fio decapagem. Use fita isolante para proteger e isolar quaisquer novas conexões dos cabos.
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