1988 Honda Civic EX apresentou um 1.5L ou 1.6L motor de quatro cilindros. Ambos os motores têm um ponto de ignição de 18 graus antes do ponto morto superior (BTDC). Você deve rotineiramente ajustar o tempo de ignição do seu motor para manter-se com a manutenção do seu carro. O ponto de ignição controla quando a ignição ocorre no motor de combustão interna. Você deve ajustar o tempo de ignição com cuidado para não danificar as peças de seu motor.
Coisas que você precisa
- luz de cronometragem
- Tacômetro
- chave
Coloque a chave na ignição do seu Honda Civic EX e ligar o carro. Coloque todos os acessórios do carro desligado, incluindo o rádio e ar condicionado / calor.
Coloque sua transmissão na unidade e envolver o freio de emergência. Traga o motor a uma velocidade de marcha lenta de 725 rpm.
Ligue a luz de cronometragem ou tacômetro para a bateria do seu Civic, No. 1 da vela de ignição, eo principal polia manivela.
Verifique onde a marca de comando sobre as quedas polia comparação com o padrão de 18 graus deve ser. Você não tem que ajustar o tempo de ignição, se ele já lê 18 graus.
Solte o parafuso de bloqueio distribuidor com sua chave. O parafuso de bloqueio deve ser localizada por a base da caixa de distribuição.
Desconecte e conecte a mangueira de vácuo distribuidor na caixa de distribuição.
Gire o distribuidor com a mão até que a marca de comando deriva em 18 graus BTDC.
Aperte o parafuso de bloqueio distribuidor com sua chave depois de ter definido o calendário de 18 graus BTDC. Desconecte e conecte a mangueira de vácuo distribuidor. Retire a luz de cronometragem ou tacômetro.
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