Também conhecido como o Vortec 7400 (7.4L, regular Opção Produção designação L29), da Chevrolet Vortec 454 foi uma evolução moderna de grande bloco mais lendário da empresa. O 7400 era essencialmente o mesmo grande bloco 454 que carregava Chevy ao longo dos anos do carro do músculo, mas um eixo de comando de rolo hidráulico e cabeças de cilindro revistos ajudou a torná-lo muito mais eficiente do que o antigo LS6 jamais poderia sonhar em ser. Mesmo assim, este motor foi construído principalmente para fornecer um enorme poder de reboque para veículos isentos café-padrão, então ainda há algum espaço para melhorias.
Coisas que você precisa
- soquetes padrão e métricas, conjunto completo
- chaves de fenda de cabeça chata e Phillips
- Ratchet U-articulações e extensões
- Torquímetro
- Broca e conjunto de bits
- aperto Vise, ponta de agulha e alicates padrão
Mudar para um óleo sintético leve. Embora Chevrolet não recomenda especificamente que para este motor, o slipperiness extremo de um sintético completo permitirá que você executar um óleo de peso mais fina sem se preocupar com o desgaste do motor indevida. óleo mais fino arrasta menos em partes internas do motor, ajudando o motor a girar mais livremente e executar de forma mais eficiente. Depois de tudo, todos os cavalos de potência perdida para tal "atritos parasitas" é um a menos que não vai estar ajudando o seu caminhão mover para baixo da estrada.
Instale um filtro de ar de alto fluxo e ingestão de indução de ar frio. Um filtro de ar restritiva ou obstruído irá forçar o motor a trabalhar mais difícil de respirar, o que torna menos eficiente. Uma configuração de indução de ar frio vai alimentar o radiador do motor e mais ar oxigênio-densa. Estas alterações vão ajudar a gerar mais potência sem afectar negativamente a eficiência de combustível, o que acabará por aumentar a milhagem net.
Use um conjunto de cabeçalhos de longo-tubo (colectores de escape) e um sistema de escape aftermarket. Isso ar extra vai para o seu motor precisa sair somehow- a instalação de um sistema de escape aftermarket completo como este é sempre bom para obter mais economia de combustível, especialmente quando combinado com uma ingestão livre-corrente. Esta modificação não será barato ou fácil de instalar, mas acabará por pagar por si mesmo se você fizer um monte de reboque ou dirigir um monte de milhas.
Instalar uma bandeja windage aftermarket em seu motor. Windage bandejas são finas, placas de chapa de metal de que o parafuso a parte inferior das tampas principais e actuam como uma barreira entre o óleo na panela e os contrapesos da cambota. Petróleo tende a recolher sobre os contrapesos do virabrequim, acrescentando peso para o conjunto rotativo (virabrequim, hastes e pistões) e reduzindo a potência através de atritos parasitas. Barato e relativamente fácil de instalar, uma bandeja windage vai ajudar a manter o óleo no cárter onde é suposto ser, e pode até mesmo ajudar a prolongar a vida útil do rolamento, mantendo o conjunto rotativo em equilíbrio.
dicas & avisos
- Você também pode querer considerar uma bobina de alta tensão, alta performance cabos de vela de 8 mm e um conjunto de faísca qualidade aftermarket conecta para ajudar o seu motor de inflamar mais o combustível que passa por ele. Esta atualização do sistema de ignição lhe permitirá definir o seu distribuidor para um pouco mais de antecedência timing. Normalmente, o avanço do distribuidor iria aumentar a sensibilidade octanas e, possivelmente, a economia de combustível, mas o sistema de ignição atualizado permitirá que você a fazê-lo sem afetar negativamente o consumo de combustível ou cavalos de potência. Quando tomados em conjunto, esta abordagem relativamente barato pode ser bom para ganhos visíveis na economia de combustível.
Como aumentar a potência em um Tahoe chevy
Como posso melhorar mpg em uma Silverado 6 litros?
Como sintonizar o meu buick para a milhagem de super
Como construir um pequeno bloco chevy para a milhagem de gás
Como construir um chevy 305 para a milhagem
Como obter mais potência a partir de uma magnum 360