Razões para um turbo soprado

A razão mais comum para um turbo soprado é um selo falhou. Os selos são feitos de borracha que é resistente ao calor elevado. Como acontece com qualquer produto de borracha, selos turbo tornar-se frágil ao longo do tempo. Uma vez que a vedação de borracha é quebradiço o suficiente para quebrar, as fissuras provocar a fuga que resulta em um turbo soprado.

Aquecer num turbo é produzido duas maneiras. O calor primário é a partir dos gases de escape que girar a turbina. Exaustão provenientes de um motor é extremamente quente, pois está chegando a partir da mistura comprimido e inflamado de combustível e ar no interior da câmara de combustão. A outra fonte de calor é produzido pela alta velocidade que a turbina roda a, o que cria fricção. Este calor extremo faz com que a pressão que pode resultar em peças quebradas e um turbo soprado.

A exposição prolongada ao calor pode fazer com que o turbo a falhar. Quando o calor faz com que as vedações de borracha a deteriorar-se e rachar, o óleo dentro da turbina do turbo vaza. Vazar óleo não equivale a óleo suficiente no turbo para manter o sistema lubrificado. Se o sistema não é lubrificado, os rolamentos vai aproveitar-se e irá resultar em um turbo soprado.

A câmara onde o ar comprimido é empurrado através podem desenvolver fraturas por estresse de rápido aquecimento e arrefecimento ou de receber um golpe de uma pedra ou outro objeto que é estranho ao compartimento do motor do veículo. Quando isto ocorre, não há mais qualquer maneira para o turbo para comprimir o ar.