tubos laterais Corvette pode melhorar drasticamente o desempenho eo som do seu carro. tubos laterais Aftermarket estão disponíveis em diversos acabamentos, incluindo preto mate, cerâmica, cromo e aço inoxidável, e vai caber a maioria dos modelos C2 e C3 do Corvette. Certifique-se de pesquisar os benefícios e os custos das diferentes acabamentos antes de instalar novos tubos laterais em seu Corvette. Você também deve certificar-se de obter o conjunto apropriado de tubos laterais para o seu carro.
Coisas que você precisa
- Macaco hidráulico
- cepos
- penetrante lubrificante
- Tomada jogo da chave
- Sawzall
- chaves de fenda
- Broca
Coloque o seu Corvette no parque e definir o freio de emergência. Levantar o carro com um macaco e local macaco hidráulico está sob cada canto para a segurança. Verifique se o sistema de escape é fria ao toque.
Retirar o sistema de descarga de corrente por pulverização de lubrificante penetrante em cada um dos parafusos de montagem de escape. Deixe de molho por 15 a 20 minutos. Remova as porcas e parafusos com uma chave de caixa. Use uma ferramenta Sawzall para cortar as áreas onde não é possível remover os parafusos. Retire os pedaços fora do caminho e removê-los do carro. Remova todas as peças até ao colector de escape.
Retire as molduras de cadeira de balanço laterais, removendo os parafusos de fixação com uma chave de fenda Phillips. Use uma broca para remover as cabeças dos parafusos se eles são muito enferrujado.
Deslize os canos até os cabeçalhos de escape e anexá-los em conjunto, utilizando os parafusos e porcas fornecidos. Verifique a folga logo atrás da roda dianteira sob o molde roqueiro. Marcar a área e remover material suficiente para que o escape lateral não esfregar debaixo da parte inferior do pára-lamas.
Anexar os tubos de escape para o lado do carro no painel de roqueiro pontos de conexão com os parafusos fornecidos. Alguns sistemas de reposição são equipadas com suportes adicionais para montar os trilhos da estrutura. Mantenha o suporte no trilho da estrutura e marque os furos. Perfurá-los e prender os suportes com os parafusos fornecidos no kit.
Remover os estandes de jack e abaixar o carro. Realizar uma unidade de teste para se certificar que não há chocalhos ou vazamentos.
dicas & avisos
- Ao instalar tubos laterais em 1968-1982 Corvettes, alguns modelos requerem um espaçador de escape para coincidir com a abertura colector de escape no flange de montagem dos tubos laterais. Alguns tubos de reposição também usam suportes de montagem para ligar para o corpo # 3 e # 7 parafusos de montagem. Estes tipos permitir a reinstalação das molduras de cadeira de balanço.
- Utilize sempre luvas e proteção para os olhos quando se trabalha debaixo de um carro.
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