Apesar de uma transmissão automática pode ser uma opção valiosa para os veículos que se envolvem em longos trajetos, não há nada como uma transmissão manual para proporcionar uma sensação de carro de corrida. É um processo simples de trocar uma transmissão automática para uma transmissão manual na maioria dos veículos 350-potência. Tudo o que a troca requer é as ferramentas adequadas, um plano bem pensado, e uma familiaridade básica com a fabricação de metal primário. Algumas marcas e modelos, no entanto, pode exigir considerações exclusivas, assim que consultar um guia específico para que marca ou modelo antes de qualquer fabricação.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- as plataformas de elevação mecânicos
- eixo de transmissão nova, mais longa
- conjunto de soquete padrão w / catraca
- placa de embreagem e flex
- Transmissão manual
- montagem de caixa da cauda para a transmissão manual
- conectores U-joint
- bellhousing
- jack de transmissão
Preparação
Levante o veículo com a tomada de piso, e prenda-o usando as plataformas de elevação. Remover eixo rígido existente, desconectando as juntas tanto na entrada e extremidades de saída. Descartar o eixo de transmissão. Para a maioria das aplicações onde um motor 350 é usado, a transmissão manual é mais curto do que um estoque de transmissão automática, o que requer um eixo de acionamento mais tempo.
Desligue o conjunto da válvula do acelerador, o cabo do velocímetro ea ligação shifter da transmissão automática.
Coloque o macaco da transmissão por baixo da bandeja de fluido da transmissão e fixar o conjunto do elevador logo abaixo dela.
Soltar os parafusos em torno da bellhousing e remover a transmissão.
Corte em placa de pavimento do veículo para proporcionar uma folga para o comutador manual.
Instalação
Montar a embreagem e conjunto da placa flexível, e executar a ligação para uma nova peddle na cabine do motorista. Anexar a embraiagem, em seguida, a placa flexível, para o eixo do volante de saída.
Anexar a nova bellhousing sobre a embreagem e placa flexível e parafuso no lugar para a parte traseira do bloco 350 do motor. Prenda a articulação da embreagem para o lado do bellhousing.
Levante a transmissão manual no lugar com a tomada de transmissão e prendê-lo para a parte traseira do bellhousing. Montar ligação shifter e posicioná-la dentro da cabine do condutor do veículo.
Instale o eixo de transmissão mais longa, e anexar os conectores U-joint para prendê-lo entre a carcaça cauda da transmissão e o eixo de entrada do diferencial traseiro.
dicas & avisos
- Instalar a transmissão manual, enquanto o motor 350 é para fora do veículo, se possível. Instalação do motor e da transmissão como uma unidade faz montagem da embreagem, placa flex e bellhousing muito mais simples.
- Nunca corte para o veículo, se você não tiver certeza sobre o que você está fazendo. Cortando o veículo pode anular a garantia de seu veículo.
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