Um conversor de torque em um Ford F-350 é a única ligação entre o motor ea transmissão do caminhão. Como tal, está localizado entre os dois componentes, e requer a remoção de toda a transmissão para o acesso. O processo de instalação leva cerca de quatro horas para se completar.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- cepos
- Jogo dos EUA e chaves métricas e tomadas
Desligue o cabo negativo da bateria. Elevar o veículo do chão usando uma tomada de piso hidráulico e cepos.
Remova os parafusos garfo do eixo motor e coloque a extremidade traseira do eixo motor. Deslize o eixo motor para fora da extremidade traseira da transmissão.
Desligue o acoplamento de troca de transmissão, linhas mais frios fluidos, cabo do velocímetro e os conectores de cablagem. Apoiar a transmissão de baixo com um macaco de chão. Remover o bellhousing transmissão para parafusos de deslize do bloco do motor e a transmissão para trás, tanto quanto possível. Retire o conversor velho fora do eixo de entrada de transmissão.
Encha o novo conversor com um litro de transmissão fresco e inseri-lo no eixo de entrada de transmissão. Rode o conversor para a esquerda e direita como você inseri-lo no eixo de entrada. Três cliques distintas deve ser ouvido como o conversor envolve o eixo de entrada exterior, eixo bloqueio interior e bomba de frente.
Realize os passos de um a três na ordem inversa para remontar o sistema de transmissão.
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