Por que meu toro cadeia trimmer não vai começar?

O procedimento para iniciar uma string trimmer Toro é o mesmo que é utilizado com a maioria dos modelos de recorte, exceto que você não precisa se preocupar com o interruptor de paragem do motor - ele redefine automaticamente para o "Em" posição. A operação inadequada do choke é responsável por muitos problemas de partida. Para iniciar o motor frio, a bomba a bomba de injeção oito vezes, definir o afogador para "Choke completa" e puxar o cabo até quatro vezes ao acoplar o gatilho do acelerador. Se o motor não começar, defina o afogador para "metade Choke" e experimentar mais seis vezes. Repita o procedimento uma vez, e se o motor não arrancar, deixe-o sentar ocioso por 10 minutos para permitir que o carburador para drenar antes de tentar novamente.

Se você usar o procedimento de partida adequado por vários ciclos, sem sucesso, é hora de realizar alguns procedimentos de manutenção que você deve fazer regularmente, mas para o qual você pode não ter tido tempo. Remova o protetor da vela, desapertar o bujão com uma chave de caixa e examinar os terminais. Se eles estão obstruídas com depósitos de carbono, é uma indicação de combustão incompleta, o que poderia ser causada por combustível de baixa qualidade ou filtros de ar sujos. Caso os terminais estejam corroídos, por outro lado, significa apenas que a ficha está desgastado. As velas de ignição são baratos, por isso, de qualquer forma, é melhor substituí-lo.

Depois de substituir a ficha, tente dois testes simples. A primeira é a afrouxar a tampa de combustível e tentar ligar o motor. Se ele começa, isso significa que o filtro de combustível e válvula de retenção - que estão no cap - estão sujas ou não funcionante. Coloque a tampa. O segundo teste é a solte o botão que prende a tampa do filtro de ar, retire a tampa e o filtro, e tentar o motor. Se ele começa, é hora de limpar o filtro com água e sabão e, em seguida, adicione algumas gotas de óleo, ou substituí-lo. Uma faísca arrestor suja também inibe o fluxo de ar, e você deve limpar a tela do supressor regularmente por escovar a fuligem com uma escova de aço. O prendedor de faísca está ligado ao silencioso. Para acessá-lo, retire a tampa do motor e silenciador, puxe o silenciador e puxar a tela fora do silenciador.

Se a ficha e os filtros estão limpos eo motor não arranca, o problema está relacionado com qualidade do combustível ou bloqueios no carburador. Muitas vezes é possível melhorar essas removendo o filtro de ar, pulverização de fluido de partida para a entrada de ar e permitindo que o motor para queimar o combustível ruim e vernizes que estão criando bloqueios. Quando isso não funciona, é melhor drenar o tanque de combustível e substituir o combustível, porque o combustível de idade recolhe a umidade que impede ignição. Em casos extremos, pode ser necessário remover o carburador e limpá-lo.