Meu serra poulan cadeia pro não será iniciado

A pilha de lenha ganhou`t get any smaller if you can`t start your saw.

Se sua cadeia Pro serra Poulan não responde a alguns rebocadores afiados sobre a corda de arranque dividindo-se em um zumbido satisfatória, há um problema com o combustível, faísca ou ar. Esses são os três ingredientes necessários para a ignição, e quando se está faltando, é como tentar iniciar um incêndio com madeira molhada e quebrado mais leve em um quarto abafado. Antes de solucionar problemas, certifique-se que você está seguindo o procedimento correto de partida.

Correta Procedimento de arranque

  • Você deve definir o estrangulador para a "CHEIO" posição ao iniciar a sua cadeia de Poulan viu a frio deve bloquear automaticamente o acelerador na posição de partida. O próximo passo importante - que é surpreendentemente fácil esquecer - é definir o interruptor para a "EM" posição. Pressione a bomba de injeção quatro ou cinco vezes para puxar o ar do carburador e preenchê-lo com combustível. Puxe o cabo com quatro ou cinco rajadas curtas, e quando o motor gira mais, imediatamente definir o estrangulador para a "METADE" posição. Se a serra não começar após cinco puxadas, definir o estrangulador para a "METADE" posição e puxar mais quatro ou cinco vezes.

Inundações motor



  • Se você sentir cheiro de combustível depois de puxar o cabo de partida várias vezes, o motor é provavelmente inundado, o que significa que há muito combustível no carburador e não ar suficiente para acendê-lo. O combustível vai evaporar se você permitir que a serra para descansar por 20 a 30 minutos, mas se você estiver com pressa, você pode ser capaz de começar a serra, seguindo um procedimento especial. Engate a marcha lenta rápida, puxando o gatilho e trancando-a, em seguida, definir a serra no chão e puxar a corda de partida nitidamente- é importante evitar puxar a corda toda a sua extensão. Se a serra não iniciar após 15 puxa, é hora de solucionar problemas.

Plug and / ou filtros sujos

  • A vela de ignição pode ficar derrubado quando as inundações do motor, ou pode simplesmente ser velho e precisar de substituição. Desapertar o bujão com uma chave de vela de ignição, limpe os terminais e inspecioná-los. Se eles estão cobertos de óleo, severamente negras, ou corroídos, substitua a vela. Enquanto você estiver realizando esta tarefa de manutenção, você também deve remover o filtro de ar e limpe-o com água e sabão -- para acessá-lo, retire a tampa do cilindro de cima do motor e retirar a tampa do filtro de ar, que é um pouco acima do punho serra. Retire o prendedor de faísca e limpá-lo- se é sujo, é impedir a circulação de ar necessária para a ignição. Ele está localizado logo atrás do silenciador. Você também deve puxe o filtro de combustível para fora do tanque de gás, verificá-lo e substituí-lo se necessário.

Problemas de qualidade de combustível

  • Se você deixou seu viu sentado na ferramenta derramado por um período prolongado com o gás no tanque, e não outros procedimentos de solução de problemas são eficazes, o combustível é provavelmente derrubado. Isso acontece porque a umidade recolhe na gasolina durante o tempo frio, chuvoso. Se afunda para o fundo do tanque e é sugado para dentro do carburador. Para remediar esta situação, retire a tampa de gasolina, vire a serra e drenar o combustível num recipiente apropriado, seguida encher o tanque com o combustível mistura apropriada / óleo. Antes de ligar o motor, pulverizar uma pequena quantidade de líquido de partida através da abertura do filtro de ar para ajudar a acender o novo combustível. Uma vez que o motor está em funcionamento, toda a umidade deve evaporar.

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