O 1.8T 2003 ou 1,8-litro turbo de 4 cilindros da Volkswagen, foi instalado em 2003 Volkswagen Beetle, Golf GTI, Jetta e Passat modelos. O motor VW 1.8T 2003 foi capaz de produzir até 180 cavalos de potência e 173 libras-pé de torque. A bobina de ignição para o motor 1.8T está localizado no firewall de todos os carros Volkswagen de 2000 a 2005. A bobina de ignição é directamente ao lado do servo-freio, que é o grande objeto cilíndrico preto que mantém o cilindro mestre e do fluido de freio reservatório. Acessando a bobina de ignição vai exigir a remoção de parte do transporte ferroviário de gotejamento acima.
Coisas que você precisa
- catraca unidade 3/8 polegadas e conjunto de soquete
- ohmímetro
Levante o capô do Volkswagen que você está trabalhando, e definir o prop capuz para apoiar o capô para todo este projecto. Solte o cabo da bateria negativo da bateria, usando uma catraca unidade 3/8 polegadas e soquete. Gire a porca de amarrar na extremidade do cabo anti-horário até que ele está solto. Remova o cabo negativo da bateria com a mão.
Remover o bordo da frente da calha de gotejamento, senta-se um pouco acima do reforço de travagem sobre o Volkswagen. O trilho de gotejamento está ligado frouxamente à beira do firewall, para que possa remover o trilho gotejamento simplesmente puxando-o para cima e para fora em direção ao motor. Puxe o trilho de gotejamento para fora o suficiente que você possa inspecionar visualmente e acessar fisicamente a bobina de ignição, logo à esquerda do servo-freio quando você estiver vendo-o da frente do carro.
inspeccionar visualmente a frente da bobina de ignição e a localizar "+" lateral ou terminal positivo da bobina. Faça o mesmo busca da "-" lateral ou terminal negativo da bobina. É importante que pode diferenciar entre os arames de bobina positivos e negativos. Coloque o fio vermelho de um ohmímetro para o positivo ou "+" terminal de bobina de ignição lado. O terminal é o parafuso que prende o fio positivo para a bobina de ignição. Coloque o fio preto do ohmímetro para o negativo ou "-" terminal da bobina de ignição.
Verifique visualmente o indicador ou medidor digital no ohmímetro para ver a quantidade de resistência que a bobina de ignição está produzindo. A bobina de ignição do motor 2003 Volkswagen 1.8T é suposto para produzir entre -0,52 a -0,80 ohms de resistência. Se a bobina não é a produção de um número no intervalo de apenas dois números indicados, em seguida, a bobina de ignição é má. Se a bobina de ignição está produzindo nenhum número em tudo, por favor, verifique suas conexões com os condutores ohmímetro e tente novamente.
dicas & avisos
- É importante que você desconecte o cabo de bateria negativo da bateria, antes de tentar um teste de ohmímetro na bobina de ignição. O não cumprimento deste aviso pode resultar em leituras erradas, faísca elétrica ou arco, ou choque elétrico.
Como ligar uma bobina de ignição
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