O que faz com que a impulsionar as pontas?

Uma unidade de turbocompressor danificado é uma das causas para impulsionar picos. Se o eixo do turbo ou rolamentos são usados, a roda turbo vai enrolar de forma inconsistente. Isto pode causar súbitos picos de impulso, assim como um inconsistente pico de pressão de impulso. Outro problema que faz com impulso picos é um wastegate turbo avariado. A válvula de descarga permite que o excesso de gases de escape para ignorar o turbocompressor em aceleração. Em caso de avaria mola wastegate ou atuadores, pode permitir o fluxo de escape inconsistente para o turbocompressor. Isso vai causar picos de impulso e / ou de baixo pico de pressão do turbo.

O ar pressurizado do turbocompressor é circulado através do sistema de permutador de calor e tubagens antes de entrar no motor. Um tubo de intercooler soltas ou outras vazamento permitirá que uma quantidade substancial de pressão do turbo para escapar do sistema. Uma vez que a pressão do turbo é constantemente monitorado, o turbocompressor vai tentar compensar esse vazamento, produzindo aumento da pressão do turbo. A inconsistência da pressão impulso inerente, quando um vazamento de impulso está presente fará com que a pressão do turbo a espiga e mantenha de forma inconsistente.

Assim como com um vazamento de intercooler, um impulso ou vazamento de vácuo em qualquer outra parte do sistema turbocharger fará com que a impulsionar as fugas de ocorrer. O sistema de turbo apresenta várias linhas de vácuo ligadas ao longo de vários componentes, a fim de monitorar e equalizar a pressão de impulso. Se essas linhas estiverem danificadas ou individual, impulsionar vazamentos e spiking irá ocorrer. vazamentos impulso em outros locais da mesma forma levará a impulsionar picos. lugares comuns para impulsionar as fugas para desenvolver quaisquer componentes que apresentam juntas de borracha ou acessórios, tais como o corpo do acelerador do motor e coletor de admissão.

No tubo de intercooler superior é uma válvula de expulsão, que libera o excesso de pressão de sobrealimentação do sistema de turbo quando o acelerador do motor é levantado. válvulas de expulsão apresentam um atuador para que a unidade abre e fecha corretamente sob pressão do turbo. Se este atuador está danificado ou mal definido, impulsionar vazamentos e impulsionar os picos podem ocorrer. Se você tiver um controlador de reposição impulso instalado em seu sistema, ele pode ser a fonte de impulso spiking. Um controlador de impulso instaladas de forma inadequada ou vazamento vai levar a impulsionar picos.