Sintomas junta da cabeça em um subaru

Quando uma junta da cabeça está rachado ou com defeito, refrigerante pode vazar. Sem o nível adequado de líquido de arrefecimento, o motor vai superaquecer rapidamente. Se um motor sobreaquecer, como resultado de um outro problema, como um vazamento de radiador, que pode deformar as cabeças, fazendo com que a junta a funcionar mal, quebrar ou vazar.

fumaça branca vindo do escape é um sinal de que a junta do cabeçote não está funcionando corretamente. Isto indica que o fluido está a entrar no cilindro, e o calor a partir da queima do pistão é a criação de vapor, que sai através do escape.

A junta da cabeça cria uma barreira que permite que o óleo para mover acima da junta e refrigerante a fluir abaixo. Quando a junta está rachado ou tem um buraco no meio, o óleo pode misturar com o líquido de arrefecimento. O óleo no sistema vai virar um castanho claro, substância viscosa. Ao longo do tempo isso vai se tornar mais pronunciado e mais espessa, fazendo com que o motor a trabalhar mais. Eventualmente, o lodo será muito grosso para ser bombeado para dentro do motor, eo motor vai aproveitar.