Motores raramente aproveitar, mas quando o fazem, é quase sempre devido a um longo período de inactividade. Quando um motor aproveita, de um ou mais pistões têm, literalmente, tornar-se preso contra a parede do cilindro. Felizmente, só porque um motor apreendeu não significa necessariamente que todo o motor deve ser reconstruída. As chaves para libertar o motor são reduzir a pressão do ar dentro de cilindros do motor e reduzir a quantidade de força necessária para quebrar o pistão livre, desligando os componentes que o motor gira, como a bomba de alternador e direcção assistida.
Coisas que você precisa
- tomada de corrente socketWrenchDeep soquete wrenchSpark
Remova todas as velas de ignição do motor com uma chave de caixa para aliviar a pressão do ar dentro de cilindros do motor. Em primeiro lugar, puxar fio de cada vela de ignição fora da ponta da vela de ignição. Anexar uma tomada de vela de ignição de tamanho adequado a uma tomada de wrench- em seguida, retire cada vela de ignição rodando a chave no sentido anti-horário.
Remover as correias de acessórios do alternador, bomba de direção hidráulica, e qualquer outro acessório acionado por correia. Cada acessório atribui à frente do motor com um ou mais suportes. Os suportes são, por sua vez ligado ao motor com parafusos de fixação. Soltar os parafusos de retenção em cada suporte de acessório com um wrench- em seguida, deslize o acessório para o motor para reduzir a tensão no cinto do acessório. Deslize a correia frouxa desligar o motor para removê-lo.
Remova a válvula de cobre de ambas as cabeças de cilindro através da remoção de parafusos de fixação de cada tampa de válvula localizados no lábio de cada tampa da válvula com um wrench- em seguida, puxe a válvula de cobre fora das cabeças de cilindro para acessar os braços oscilantes.
Remover os braços oscilantes e hastes de comando para remover a quantidade de força necessária para desligar o motor. Cada braço oscilante é mantido no lugar com uma única porca localizada no centro do braço oscilante. Remova a porca para cada braço oscilante com uma chave, em seguida, puxe os braços oscilantes fora das cabeças dos cilindros. Removendo os balanceiros vai libertar os pushrods, que pode ser simplesmente puxado para fora da cabeça do cilindro.
Rodar a cambota para libertar o motor apreendidos. Uma vez que os pistões do motor são ligados ao veio de manivelas, rodar a cambota irá libertar os pistões. cambota do motor pode ser ligado com o único parafuso localizado no centro do compensador harmónico circular, que está localizado na parte inferior da parte dianteira do motor. Fixe o soquete profunda de tamanho adequado a este único bolt- em seguida, aplicar uma força constante para o socket com uma chave soquete. O parafuso deve ser girado no sentido horário para evitar inadvertidamente soltar o parafuso do eixo de manivela antes do virabrequim gira.
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