As transmissões manuais veio estoque no Eclipse 1997, que significa um terceiro pedal sob seus pés: a embreagem. Ela opera movendo as engrenagens de distância a partir do veio de accionamento no motor, de modo que eles podem ser alterados para cima ou para baixo. O sistema funciona com cilindros hidráulicos, e se um deles não estiver funcionando, o sistema perde pressão e mudança de marcha torna-se muito mais de uma aventura do que qualquer condutor seguro iria querer. O Eclipse não tem problemas crônicos com o cilindro escravo, mas a sua localização debaixo do carro faz com que seja mais suscetível a danos e corrosão.
Coisas que você precisa
- garrafa de plástico maior do que 12 onças
- jogo da chave
- DOT 3 fluido hidráulico
- cilindro escravo
- Toda a graxa finalidade auto
Remoção
Desligue o cabo negativo da bateria sob o capô. O cabo deve ser preto.
Localize o cilindro secundário no lado da transmissão debaixo do carro. Ele deve ser semelhante a um cilindro em forma de L com uma pequena haste de empurrar em uma extremidade, e uma mangueira que sai do outro.
Aperte a braçadeira de mangueira que conecta a linha de fluido para o cilindro de escravos e desligue-o, deixando a drenagem de fluido em um recipiente de plástico ou de vidro.
Use uma chave para desapertar os dois parafusos que fixam o cilindro para a transmissão, e puxe o cilindro fora. A haste de pressão deve soltar-se quando o cilindro é removido.
Instalação
Fixar o cilindro novo na mesma posição, usando os mesmos parafusos.
Colocar um pouco para todos os fins de gordura, onde a haste de pressão empurra o êmbolo no cilindro e colocar a extremidade da haste de empurrar de volta no lugar. Deve ir no mesmo local que a vara se na idade do cilindro e se encaixam em um pequeno bolso na extremidade do êmbolo.
Ligue a mangueira usando a mesma braçadeira tendo o cuidado de obter a mangueira pressionado, tanto para baixo na porta possível.
Sangramento do sistema
Encha o sistema com Dot 3 de freio fluido / embreagem. O reservatório de fluido está localizada sob o capô e deverá ser parecido com um copo branco com uma tampa de borracha. Certifique-se de que ele diz "embreagem" sobre ele e não "freio," porque os dois reservatórios semelhante.
Ter alguém sentar no carro e pressionar a embreagem um par de vezes segurando-o para baixo na última vez.
Solte a válvula de purga no escravo cilindro lentamente, enquanto a embreagem está deprimida. Algumas bolhas de ar deve sair em primeiro lugar. Feche-a assim que um fluxo começa a sair.
Encha o reservatório de válvula novamente e repita os passos até que não haja bolhas de ar que sai quando a válvula de purga é aberta.