O sistema de recirculação de gases de escape (EGR) no Toyota corola é localizado perto da parte traseira do motor, no lado de firewall. É constituída da válvula EGR, EGR modulador de vácuo e a válvula de comutação de vácuo térmico (TVSV). O sistema reduz os óxidos de azoto pela recirculação de alguns dos gases de escape através da válvula EGR e do colector de admissão, para dentro dos cilindros. Isto também reduz as temperaturas de combustão. Um mau funcionamento EGR podem causar uma falha de ignição no motor. Se você tem um código de EGR no scanner de código, pode ser para o fluxo insuficiente ou excessiva.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Conjunto de tomadas
- Tape e marcador
EGR Válvula
Soltar os braçadeiras de mangueira sobre as linhas de vácuo acoplada à válvula EGR, usando a chave de fenda.
Puxe as mangueiras da válvula. Remover a válvula, utilizando o encaixe adequado.
Posicione a nova junta no coletor de admissão. Instalar a nova válvula EGR e aperte os parafusos com firmeza. Volte a colocar as mangueiras de vácuo e aperte os grampos.
EGR modulador de vácuo
Rotular os três condutas de vácuo no modulador de vácuo com a fita e marcador: ligação P é o único porto de um lado do modulador. Rotular a outras mangueiras Q e R (com Q sendo o topo da mangueira).
portas de plug P e R, usando os dedos. Soprar ar para dentro do porta P. O ar deve passar livremente através dos lados do filtro de ar.
Ligue o motor e manter o rpm a 2.000. Repita o teste de ar. Deve haver uma forte resistência ao fluxo de ar. Se o modulador falhar qualquer um dos testes, substituí-lo. Instale o novo modulador e conecte as linhas de vácuo em suas respectivas portas.
Como reparar uma válvula egr 2000 toyota camry