Como substituir os discos de freio em um saturno l-300

Solte as porcas no conjunto da roda que você está indo para o serviço usando uma chave de roda.

Levante o conjunto roda / pneu do chão que você precisa para o serviço utilizando uma tomada de andar e apoiar a suspensão com um stand de jack sob o quadro. Bloquear o resto das rodas assembleias / pneus com calços nas rodas.

Remova o conjunto da roda do hub e rotor você está indo para o serviço.

Siga a mangueira do freio conectado à pinça de travão em que ganchos para o suporte. A pinça é o componente com as pastilhas de freio e é montado de um lado sobre o rotor de freio.

Retire a placa de bloqueio que mantém a mangueira de freio a disco para o suporte usando um par de alicates e puxe a mangueira do freio fora do router suporte clipe. Se você estiver atendendo um rotor traseiro, a mangueira do freio é fixada ao braço de controle do eixo traseiro com um único parafuso que você pode desapertar com uma catraca e soquete.

Localize os dois parafusos de montagem da pinça de freio por trás da pinça e desapertar os parafusos da pinça com uma catraca e soquete. Retire a pinça fora do rotor do freio e fixá-lo a qualquer componente de suspensão com fio pesado para evitar danos na mangueira do freio. Se você está atendendo a uma rotor traseiro, primeiramente expulsar os dois pinos no topo da pinça do exterior para o interior com uma chave de fenda Phillips fina. Depois de retirar os dois pinos, remova a mola em cima das pastilhas de freio dentro do paquímetro e as duas pastilhas de freio. Mantenha os pinos e almofadas organizadas de modo que você reinstalar os componentes em seus locais originais.

Desapertar e remover o parafuso de fixação do rotor do travão única a partir da frente do rotor com um pouco Torx e uma catraca e remover o rotor do conjunto do cubo.

Spray de peças de freio mais limpo ao redor do conjunto do cubo e do freio para limpar o conjunto limpo de poeira de freio e graxa usar toalhas de papel sem fiapos. Além disso, pulverizar as superfícies de fricção do novo rotor de freio com peças de freio mais limpo e limpe-o com toalhas de papel sem fiapos para remover a película protetora.

Colocar o novo rotor de freio em posição no conjunto do cubo e aperte o parafuso de fixação do rotor para 3 libras-pé (4 Nm) usando o bit Torx e uma chave de torque.

Coloque a pinça de freio em posição sobre o rotor do freio. Limpe os dois parafusos de montagem da pinça com peças de freio mais limpo e aplique Loctite 272 fio armário ou equivalente nas roscas dos parafusos e aperte os parafusos a 70 libras-pé (95 Nm), utilizando a chave de torque e soquete. Se você estiver atendendo um rotor traseiro, que substitua as pastilhas, primavera e dirigir nos dois pinos a partir do interior para o exterior da pinça com torneiras de luz usando um martelo.

Fixe a mangueira do freio paquímetro para a escora de instalar a placa de bloqueio usando o alicate de nariz. Se você está atendendo a uma rotor traseiro, fixe a mangueira do freio para o braço de controle do eixo traseiro e aperte o parafuso com a catraca e soquete.

Substituir o conjunto da roda e aperte parcialmente as porcas com a chave do talão. Repita a substituição das pastilhas do travão na roda oposta.

Abaixar o carro usando a tomada de piso e aperte as porcas a 46 libras-pé (63 Nm) na primeira passagem e depois para 92 libras-pé (125 Nm) na segunda passagem, usando a chave de torque e um soquete.