As juntas de bola sobre o Pontiac Grand Prix fazem parte do sistema de suspensão. Quando você começa a sentir o jogo na parte da frente do carro, as chances são de que você precisa para substituir as juntas de bola. Você deve inspecionar as juntas de bola cada vez que você alterar os freios no carro. Quando você levanta a frente do Grand Prix através de uma tomada automóvel, tente mexer o pneu de um lado para o outro e de cima para baixo. Se você achar que você é capaz de mover a roda mesmo uma pequena quantidade, é uma boa idéia para mudar as juntas de bola antes de experimentar um colapso durante a condução do carro.
Coisas que você precisa
- calços de roda
- Automobile jack
- posição tomada
- Chave de roda
- Conjunto de soquete
- alicate
- Martelo de borracha
- imprensa conjunta bola
- Broca
- conjunto de broca
- Torquímetro
Coloque um conjunto de calços de roda por trás das rodas traseiras do Grand Prix. Levante a frente da Pontiac no lado em que está a começar a usar a tomada de automóvel. Coloque um suporte de macaco sob o carro perto do ponto de elevação e elevá-la à estrutura do veículo. Não suportam o veículo para os braços de controle. Eles precisam para pendurar livre.
Solte as porcas, utilizando uma chave de roda. Remova a roda do Grand Prix. Remover a cavilha da extremidade do tirante usando um par de alicates. Retire a porca do castelo a partir do final tirante usando um soquete e catraca. Separar o fim tirante da junta roda tocando-a com um martelo de borracha até que se separe.
Retire o parafuso estabilizador do braço de controle usando um soquete e catraca. Desligue a cablagem ABS, desconectando-lo. Remova os parafusos do braço de controle usando um soquete e catraca. Remova a cavilha da articulação bola usando um par de alicates. Note-se a direcção das cavilhas porque quando se voltar a montar, eles não podem interferir com o sensor de ABS.
Solte, mas não remova, a porca da junção de bola usando um soquete e catraca. Separe a bola conjunta da junta roda usando uma ferramenta de articulação de tipo prensa bola enquanto a porca ainda é vagamente sobre os tópicos para protegê-los. Não tente forçar o diferencia com uma ferramenta do tipo bifurcada. Remova o braço de controle do Grand Prix.
Furar os três rebites de fixação da junta esférica para o braço de controle usando uma broca e uma broca. Instalar a nova junta de bola. Aperte os três parafusos de fixação a 50 libras-pé usando a chave de torque. Os parafusos devem enfrentar para baixo. Instale o braço de controle sobre o Grand Prix e mão-aperte os parafusos. Não aperte completamente os parafusos e porcas ainda.
Guiar a bola conjunta para a junta de roda e apertar a porca. Aperte a porca joint bola para 40 libras-pé. Certifique-se de alinhar as ranhuras na porca de modo que você pode instalar uma cavilha. Nunca solte a porca para permitir a inserção da chaveta do pino sempre aperte-a. Espalhe a aberta cavilha usando um par de alicates.
Ligue o tirante para a junta de governo. Instale a porca do castelo e aperte-o com um soquete e catraca. Inserir uma cavilha e espalhá-lo aberto com um par de alicates. Instale a cavilha de estabilizador para o braço de controle. Aperte o parafuso a 17 libras-pé usando a chave de torque. Conecte o chicote do sensor ABS por colocá-lo em.
Apertar os parafusos do braço de controle, utilizando uma chave de torque para 83 libras-pé. Instale a roda no Grand Prix. Apertar as porcas usando a chave do talão. Remova o suporte jack de debaixo da Pontiac e abaixar o carro para o chão. Você pode ter que ter o alinhamento das rodas verificada quando o projeto estiver concluído.
dicas avisos
- Use óculos de segurança ao trabalhar sob o Pontiac Grand Prix.
- Nunca tente este projecto sem o uso de um suporte de macaco para segurança adicional.
