O tensor da correia unidade instalada no 1997 a 2008 veículos modelo Toyota Corolla é o componente que mantém a correia de transmissão tensionada em torno de cada acessório pulley- é um componente de mola. As rotas de correia de transmissão por baixo da polia que é anexado ao tensor da correia de transmissão de mola. Substitua o tensor da correia de transmissão sempre que a mola dentro do tensor enfraquece e não é mais capaz de manter a quantidade adequada de tensão na correia.
Coisas que você precisa
- bar unidade de disjuntor 1/2-inch
- soquete de 19 mm
- tomada de 12 mm
- soquete 17 mm
- pequeno bloco de madeira
- tomada de piso
- Substituição tensor da correia de transmissão
Estacionar o Toyota Corolla em um local seguro, com muito espaço de trabalho. Estacionar o Corolla em terreno plano.
Abra o capô e localizar o tensor da correia de transmissão sobre a parte dianteira do motor. O tensor de correia de accionamento possui um braço carregado por mola numa extremidade e uma roldana na outra extremidade do braço carregado por mola. Utilizar a cabeça do parafuso de 19 mm no centro da polia do tensor para rodar o esticador.
Rode o tensor com a barra de unidade disjuntor 1/2 polegadas e tomada de 19 mm. Puxe a correia de transmissão fora de debaixo da polia tensora.
Soltar e remover o parafuso 12 mm a partir do cilindro hidráulico que está ligado à parte de mola do tensor com a barra articulada e uma tomada de 12 mm. Retire o parafuso fora do tensor e coloque o parafuso em um lugar seguro.
Soltar e remover o parafuso 17 mm a partir da parte central do braço carregado por mola. Puxar o parafuso para fora até que o parafuso de remate à armação do carro.
Posicionar o macaco de chão sob o cárter localizado na parte inferior do motor. Coloque o pequeno bloco de madeira na placa jacking da tomada de piso. Jack no chão jack até as prensas bloco de madeira contra o cárter de óleo. Continuar para o motor de jack-se lentamente, até que o parafuso de 17 mm pode ser removido a partir do tensor.
Puxar o parafuso 17 mm para fora do tensor, em seguida, puxe o tensor de fora da parte dianteira do motor e para fora do compartimento do motor.
Posicionar o novo cinto tensor unidade de substituição na parte dianteira do motor. Deslize o parafuso longo, de 17 mm para o tensor, até o parafuso de remate à frente do bloco do motor ..
Abaixe o jack, para que o motor está de volta ao seu lugar original. Termine enroscando o parafuso de 17 mm para o tensor.
Parafuso do parafuso de 12 mm de volta para dentro do cilindro hidráulico, na parte superior do braço do tensor de mola. Aperte os parafusos com a barra de disjuntor e soquetes.
Gire a correia nova unidade tensor no sentido horário novamente com a barra de disjuntor e tomada de 19 mm. Deslize o cinto de volta sob a polia que é anexado ao tensor da correia de transmissão. Certifique-se de que o cinto ainda está sentado no interior das outras polias acessórias.
Acionar o Toyota Corolla e assistir o novo tensor da correia de transmissão como o motor está em funcionamento, para se certificar de que ele está indo para o trabalho corretamente. Desligue o motor e fechar o capô do veículo.
dicas & avisos
- Certifique-se de centralizar a correia de transmissão sob a polia que é anexado ao tensor da correia de transmissão. Um cinto que não está centrada provavelmente vai sair enquanto o motor está funcionando.
- Certifique-se de usar o bloco de madeira quando jacking o motor do cárter de óleo. Se o cárter de óleo é levantado pela alavanca placa sozinho, ele pode ser perfurado, fazendo com que o óleo a vazar.
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