O diesel 2005 5.9 é um motor Cummings que pode ser encontrado no 2005 de Dodge Ram camiões modelo. Os acessórios na parte da frente do motor é controlada por uma única correia de serpentina. A correia de serpentina é tensionada para os acessórios por um dispositivo tensor da correia de mola. Este dispositivo mantém a quantidade adequada de tensão na correia à medida que viaja em torno da polia cada acessório. Uma vez que a mola dentro do tensor torna-se fraco ou quebras, não pode corretamente a tensão da correia e terá de ser substituído.
Coisas que você precisa
- bar unidade de disjuntor 1/2-inch
- catraca unidade de 1/2-inch
- kit tomada Metric
- New tensor da correia
Abra o capô do Dodge Ram 2005 e sustentá-lo aberto com o anexo da haste.
Inspecione a parte superior esquerda da tampa do radiador para o diagrama de instalação da correia de serpentina. Este diagrama mostra exatamente como o cinto é encaminhado ao redor de cada polia acessório.
Inspeccionar a parte dianteira do motor e localizar a mola tensor da correia. O tensor tem uma roldana de rolos em uma extremidade e um orifício quadrado na parte superior do braço tensor na outra extremidade. Utilize este buraco quadrado para girar o dispositivo tensor.
Insira a cabeça da barra articulada no orifício quadrado do braço tensor. Desligue o dispositivo tensor anti-horário. Uma vez que a tensão é fora do cinto, deslize para fora de debaixo da polia rolo que está ligado à parte inferior do tensor. Solte o tensionador e remover a barra de disjuntor.
Localizar a cabeça do parafuso no centro do braço tensor. Afrouxar e remover esta cabeça do parafuso com a catraca e um soquete métrico. Em seguida, puxar o parafuso para fora do furo e o tensor virá directamente para fora da parte da frente do bloco do motor. Puxar o tensor off e combiná-lo com o novo tensor para garantir que os pré-tensores são os mesmos.
Posicionar o novo tensor até o bloco do motor e aparafusar o parafuso de volta pelo centro do braço tensor. Apertar o parafuso com a catraca e soquete até que o parafuso é muito apertado.
Rode o tensor do buraco quadrado com a barra de disjuntor novamente. Deslize o cinto em torno da nova polia rolo que está anexado ao novo tensor. Remover a barra de disjuntor e inspecionar o cinto para se certificar de que ainda está sentado dentro de todas as polias acessórias.
Acione o motor e verifique o novo tensor como o cinto está viajando sob ele. O novo tensor deve mover para cima e para baixo com o movimento do cinto enquanto o motor está funcionando. Em seguida, desligue o motor e fechar o capô.
dicas & avisos
- O tensor da correia também pode ser ligado com uma ferramenta de montagem / desmontagem correia serpentina que pode ser comprado na maioria das lojas de autopeças.
- Sempre tomar as chaves da ignição antes de trabalhar perto do compartimento do motor para impedir que alguém acidentalmente dar partida no motor.
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