Como substituir uma polia intermediária em uma impala 2005 chevy

Como substituir um Idler polia em um Chevy Impala 2005

O Chevrolet Impala 2005 apresenta um 3,4-litro motor padrão V-6 e veio opcional com o mais potente de 3,8 litros avaliado em 200 cavalos de potência. Com o tempo, os rolamentos localizados dentro da polia intermediária localizado no tensor da correia serpentina tem o potencial de se desgastar, causando um grito alto que emana do compartimento do motor do seu veículo. Apesar das pequenas diferenças entre os V 6-motores 3.8 e 3.4 litros, substituindo a polia intermediária para o seu 2005 Chevrolet Impala é uma tarefa relativamente simples, se você tem as ferramentas certas à sua disposição.

Coisas que você precisa

  • bar disjuntor 3/8 polegadas
  • Ratchet e soquete set
  • Substituição polia tensora
  • Abra capô do seu veículo e certifique-se o motor está desligado antes de realizar qualquer trabalho no compartimento do motor. Localize tensor da correia serpentina do seu motor. O tensor de um motor de 3,4 litros está localizado perto do alternador (componente redondo com um ventilador montado na polia), em linha com a correia de serpentina, no lado de topo do passageiro do motor, enquanto que o tensor de 3,8 litros é montado directamente abaixo do alternador.

  • Insira a ponta em caixa de uma barra de disjuntor três oitos-drive no recesso quadrado do tensor da correia. Puxar a barra articulada para a frente do veículo com uma mão para rodar o esticador, libertando a pressão fora da correia de serpentina. Deslize a correia serpentina fora da polia intermediária e, lentamente, permitir que o tensor de se mover de volta para sua posição natural com a barra de disjuntor.

  • Afrouxar o parafuso passando através do centro da polia intermediária com um casquilho de tamanho adequado e de roquete, com um movimento em sentido anti-horário (na direcção da traseira do veículo). Desapertar o parafuso o resto do caminho, enquanto segurando a polia e remover tanto do motor, ao mesmo tempo.



  • Inserir o parafuso velho no meio da roldana de substituição. Enquanto segurando o parafuso e polia, parafuso a parafuso para o tensor da correia com a mão.

  • Termine de apertar o parafuso com um soquete de tamanho apropriado e catraca. Tenha cuidado para não apertar mais o parafuso da polia intermédia, como o esticador é feito de alumínio macio e você vai correr o risco de descascar as roscas dos parafusos.

  • Inspecione a correia serpentina para garantir que ele não tirou os outros componentes correia de transmissão. Referem-se ao diagrama de correia de serpentina localizado na parte superior do motor para o encaminhamento adequada da correia.

  • Gire o tensor da correia de volta para a frente do veículo usando sua barra de disjuntor. Segure a barra de disjuntor na posição com uma mão enquanto você desliza a correia serpentina de volta para a polia tensora com a outra mão. Permitir que o tensor para voltar à sua posição original de repouso e verifique novamente a orientação da correia serpentina para ter certeza que é encaminhado corretamente entre acessórios correia de transmissão do motor.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet