Como substituir uma junta de cárter de óleo em um cadillac 98

juntas de cárter de óleo desgastam com o tempo e começar a vazar na borda da panela de óleo. Às vezes, simplesmente apertando os parafusos de montagem vai resolver o problema, mas na maioria dos casos, você deve substituir a junta. Este reparo requer precauções de segurança extra, uma vez que você realizar o trabalho sob o veículo. juntas de substituição estão amplamente disponíveis através da Internet ea maioria das auto-peças varejistas terão substitutos em estoque.

Coisas que você precisa

  • Junta nova panela de óleo
  • recipiente de óleo para a reciclagem
  • 4 a 6 qts. de 10/30 óleo de peso
  • tomada de piso
  • cepos
  • Óculos de segurança
  • Navalha
  • Martelo
  • Estacionar o seu Cadillac em uma superfície plana e definir o travão de estacionamento. Prepare as rodas traseiras, utilizando os calços de roda para aumentar a segurança. Levante a extremidade dianteira usando a tomada de piso e coloque o cepos de forma segura sob o quadro e abaixar o carro para as arquibancadas.

  • Levante o capô, desligue ambos os cabos da bateria para maior segurança e tirar a tampa de abastecimento de óleo para aliviar a pressão do óleo.

  • Desligar o tubo colector de escape (tubo de passagem) do bloco de cilindros do motor usando uma chave de caixa. O tubo de passagem está localizada no lado direito voltado para o motor. Este tubo é executado sob o veículo e cruza na panela de óleo e se conecta a outro tubo de escape. Desligar este tubo irá dar-lhe algum espaço em que para remover o cárter de óleo.

  • Coloque seus óculos de segurança e deslizar sob o carro em sua volta. Coloque o recipiente de reciclagem de óleo sob o dreno de óleo. Remover o bujão de drenagem utilizando uma chave de caixa, tomando cuidado para não deixar cair a ficha no recipiente de óleo. Completamente drenar o óleo e colocar a ficha de volta.



  • Remover todos os parafusos de montagem cárter de óleo, utilizando uma chave de caixa, em seguida, toque suavemente a panela com um martelo para quebrar o selo. Retire a ficha do sensor de nível de óleo ligado ao cárter de óleo. Raspar a antiga junta no bloco pan e motor usando uma navalha.

  • Aplicar uma fina camada de óleo sobre a borda da panela de óleo usando o dedo para manter a junta no lugar. Coloque a nova junta na panela de óleo e certifique-se de que os furos de montagem estão devidamente alinhados.

  • Segure o cárter de óleo contra o bloco do motor e parafuso em vários parafusos de montagem com a mão para segurá-la no lugar. Colocar nos parafusos de montagem restantes à mão e apertá-los todos usando a chave de soquete em um padrão cruzado. Limpe o excesso de óleo na panela para que você possa ver se ele vazamentos.

  • Ligar o tubo colector de escape (tubo de passagem) para o bloco de cilindros do motor.

  • Levantar o carro novamente usando a tomada de piso e remover com segurança os stands de jack. Volte a ligar os cabos da bateria e despeje lentamente em 4 qts. de óleo novo e permitir que ele se estabelecer antes de adicionar mais. Verifique o nível de óleo na vareta e adicionar mais óleo se necessário. Ligue o motor, deixe-o ao ralenti durante alguns minutos e verifique a panela de óleo quanto a vazamentos. Desligue o motor e verifique o nível do óleo novo.

  • Descarte o óleo usado através de uma unidade de reciclagem certificadas. A maioria dos varejistas de autopeças vai aceitar o óleo usado, se entregue em um recipiente de reciclagem adequada.

dicas & avisos

  • Não para não apertar demasiado os parafusos de cárter de óleo. Isto irá criar um vazio e causar outro vazamento.
  • Apenas executar este reparo quando o motor tenha arrefecido, para evitar ser queimado pelo escape.
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