Como substituir uma roda de parafuso prisioneiro reboque pressionou-in

Remova as porcas e pneu e colocá-las de lado. Remover a tampa de lubrificante no centro do cubo. Uma porca garantido por uma cavilha é baixo. Retire a cavilha e descartá-lo porque você vai precisar para substituí-lo.

Remover a porca que prende o cubo ao eixo grande utilizando um encaixe ou uma grande chave Se uma tomada não está disponível. Se estiver usando uma grande chave não arredondar os cantos da porca do eixo. Retire a anilha trás a porca do eixo e deslize o cubo do eixo. Ao fazê-lo, o rolamento externo possam libertar-se na parte exterior do cubo. Removê-lo e posta de lado, tomando cuidado para não deixá-lo cair.

Configurar dois dos blocos de madeira com um espaço entre, e descansar o hub sobre eles. Localize o parafuso prisioneiro da roda que deseja remover sobre este espaço. Coloque a terceira e menor bloco de madeira em cima do parafuso prisioneiro, e um golpe sólido rápida com o martelo. Pode levar vários golpes para mover a viga. Uma vez que o prisioneiro está se movendo, continue golpeando até que cai fora do buraco. Se o cravo é quebrada, e não há aderência suficiente para fora do buraco para golpear com um martelo, coloque um soco ou deriva no centro da ilha, e usar a mesma técnica impressionante para removê-lo.

Gire o hub e retire o selo de roda e rolamento interno. Limpam-se as raças de rolamento interno e o hub. Anular o rolamento interno e descarte a vedação. Coloque o novo parafuso prisioneiro da roda no buraco, garantindo que ele é reto. Toque-o suavemente para "assento" -lo no buraco. Golpeá-la uma ou duas vezes para encaixá-lo mais firmemente no lugar, mas não dirigi-lo em todo o caminho.

Gire o cubo, por cima, e passe a nova porca da roda sobre até que encoste no cubo. Usando a chave de roda, aperte-o lentamente, puxando o pino para dentro do cubo. Garantir que ele permaneça em linha reta, e apertar até que a cabeça do parafuso prisioneiro é flush contra o interior da roda. Remova a porca lug.

Embalar os rolamentos das rodas interiores com graxa, e substituir o selo roda. Deslize o cubo no eixo, e reembalar os rolamentos exteriores, deslizando-los no lugar. Usando a máquina de lavar rolamento para manter o rolamento externo no lugar, deslize o hub todo o caminho para o eixo. Substitua a porca do eixo e aperte-a com as especificações de torque fabricantes de reboque utilizando uma chave de torque. Substitua a cavilha para segurar a porca no lugar.

Substitua a roda, e aperte as porcas com as especificações do fabricante. Verifique o pneu e hub para garantir que eles estão apertados. Depois de dirigir por aproximadamente 100 milhas, porcas retorque usando a chave de torque.