Como remover um selo principal traseiro velho

Desligue a bateria eo cabo de arranque. Remova o motor de arranque, desapertando os dois parafusos de partida. Apoiar o motor com polias manivela da frente e na parte traseira no local plana da carcaça do sino usando um macaco de chão.

Remover a barra transversal sob o cárter de óleo que é executado a partir de um motor de montagem para o outro. Mark o caminho que o bar vai para referência futura.

Remover o clipe na parte superior do motor de passageiros montagem que segura a linha de combustível para baixo. Remova os parafusos de montagem a quadro de três motores remainng no lado do passageiro. Remova os parafusos de montagem-a-motor de três motores.

Remover todos os parafusos de cárter de óleo. Use uma chave de fenda suavemente ao redor da panela até que ele sai do bloco. Drenar o óleo do motor, retire o filtro de óleo e limpar a superfície de acoplamento da panela e bloco.

Olhe sob o motor para os sete mancais principais com dois grandes parafusos segurando-os à manivela. Localize a tampa do apoio traseiro, que é o último para a parte traseira.

Retire a tampa do apoio traseiro utilizando o soquete de tamanho correto. Toque a tampa solta com um martelo de borracha. Retire a junta de cárter de óleo ea metade inferior do RMS, que é realizada pela tampa traseira principal, e em seguida, remover todos os outros parafusos de rolamento restantes.

Olhar para onde a tampa traseira principal foi retirado, e remova o outro lado da RMS. Remover o selo principal traseiro com um par de alicates (será que sai do lugar que você desalojado os RMS).