Como verificar o rotor, pinça e desgaste indicador

Seu sistema de travagem do carro é um dos componentes mais importantes de segurança do seu veículo. inspeção e manutenção adequada são essenciais. Com um pouco de conhecimento e algumas ferramentas que você pode verificar o rotor, pinça e desgaste indicador para garantir a segurança do seu sistema de travagem.

instruções

  1. Solte as porcas da roda e levantar o veículo em um conjunto de plataformas de elevação. Remova a roda e reinstalar as porcas para segurar o rotor, ou disco, no lugar. Retire a pinça. Depois de retirar os pinos de montagem da pinça, a pinça de suspensão com um pedaço de arame, para fora do caminho. Não deixe que o paquímetro pendurar pela mangueira e garantir a mangueira não está torcida ou pressionados.

  2. verificar visualmente o rotor, ou disco, superfície para pontuação ou outros danos. Se houver pontuação ou de ranhura profunda sobre o rotor, ou de disco, que provavelmente terá que ser substituído. Certifique-se de verificar ambos os lados do rotor, ou disco, por danos. Verifique os rolamentos de roda para garantir que eles estão instalados corretamente.



  3. Verifique o rotor, ou disco, correr para fora. Isto pode ser feito com um indicador de mostrador colocado um meio de polegada a partir do bordo do rotor, ou disco. Defina o indicador para zero e rodar o rotor, um disco. Ele não deve exceder o permitido ficar sem tempo, conforme indicado no manual do veículo. Se isso acontecer, ele deve ser ressurgiu por uma oficina mecânica.

  4. Observe o indicador de desgaste localizado na base da pinça. Esta é uma janela que mostra o desgaste nas pastilhas de freio. Observe quão perto o indicador de desgaste é o rotor, ou disco, indicando os freios precisam de mudanças.

  5. Inspecione a mangueira do freio de vazamento, danos, fissuras ou outros problemas. Se houver problemas, substituir a mangueira. Se não, deixe como está e fazer uma nota para verificar novamente a sua inspeção do freio seguinte.

dicas & avisos

  • Freios devem ser inspecionados a cada vez que você muda o seu petróleo.
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