Substituindo um suporte do diferencial, rolamentos de mudança ou um anel e pinhão pode ser um processo desafiador. Ajustando-o apenas para a direita para uma vida longa e operação silenciosa é a parte mais difícil do reparo.
Coisas que você precisa
- Inch chave de torque libra
- Pé chave de torque libra
- Dial indicador em uma montagem flexível ou magnético
- Especificações para a sua aplicação
instruções
Determinar o problema e substituir as peças danificadas ou desgastadas. Se engrenagens de anel e / ou pinhão estão desgastados eles terão de ser substituídos como um conjunto combinado.
Meça apuramento engrenagem lateral e ajustar com escolha de calços.
Montar sem calços, determinar quantidade total de apuramento e dividir por dois, esta será a sua espessura do calço.
Pinhão profundidade terá de ser determinada seguinte, esta é a variância entre a diferença do carreto de pinhão maquinada e a diferença da caixa onde o equipamento está instalado. Você terá que adicionar ou remover os calços no seu eixo, dependendo do tipo e do que sua medição é.
GM e Chrysler ajuste de profundidade do pinhão.
ajuste de profundidade Ford Pinhão.
Uma vez que a profundidade do pinhão é conseguido instalar um novo selo, porca de pinhão Loctite, e usando uma nova pré-carga do rolamento do pinhão conjunto queda colar de 15 polegadas-libras rotação de torque usado rolamento, e 25 polegadas-libras com novos rolamentos.
Você verifica rotação de torque, instalando a chave de torque polegadas pound e virar e ler a chave. Você um tipo viga ou tipo de discagem chave de torque para isso.Em seguida, instale o suporte do diferencial, esta é a parte que a coroa está aparafusada a. Se ele tem o nuts ajustáveis sobre os rolamentos laterais, então este é o sistema fácil de configurar, mas você vai precisar chaves especiais para atravessar a carcaça do eixo para fazer os ajustes. Eles se parecem com um longo bar com porcas nas extremidades.
Se o seu diferencial é o tipo calço você vai precisar usar um difusor de caso para tirar a pressão dos rolamentos laterais para remover e instalar o conjunto do suporte central. Use um relógio comparador, quando espalhar a habitação e não mais de propagação ou a carcaça será danificado.
Determinar o lado da pré-carga rolamento da engrenagem em primeiro lugar, em seguida, ajuste a folga, adicionando ou removendo calços de um lado para o outro ou ajustando transportadora centro de rolamento porcas de um lado para o outro, até se obter a reação desejada.
Uma vez que a folga e rolamento transportadora pré-carga está definido, então você vai querer fazer uma verificação padrão para ver onde o contato dente é, desejar é no meio e inferior do dente. Pintar uma solução de contato ou azul prussion na face dos dentes, aplique resistência na engrenagem do anel e girar a engrenagem do pinhão até que tenha completado uma rotação completa da engrenagem do anel em ambos os sentidos (conduzir e costa)
Compare suas leituras a um gráfico e ver se é necessário re-ajustamento.
Instale o semi-eixos, tampa e encher com o lubrificante correto para o orifício do bujão de enchimento (apenas onde ele começa a voltar para fora) Verifique se o seu ventilação eixo está aberto, normalmente localizado na parte superior da caixa. teste de estrada e verifique a sua reparação.
Um novo anel e pinhão instalado com novos rolamentos, inicialmente, gerar maior do que as temperaturas normais de operação. É aconselhável a utilização de qualquer dos seguintes pausa nos procedimentos corresponde à sua aplicação.
- Com o veículo ainda em carrinhos de jack e traseira preenchido com quantidade adequada de lubrificante, executado em frente e verso, aproximadamente 2 a 3 minutos.
- Acionamento do veículo cerca de 10 milhas a velocidades normais de funcionamento. Acelerar e desacelerar várias vezes de forma conservadora, em seguida, deixe esfriar.
- Não faça qualquer reboque pesado para 300 milhas.
dicas & avisos
- Levar o seu veículo a um técnico bem qualificado se você não entender o que você está fazendo.
- Sempre use cepos quando se trabalha sob veículos
- Trabalhar em uma superfície plana dura
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