Como mudar os rolamentos de roda em um desportista polaris

Serviço para a suspensão traseira sobre a Polaris Sportsman consiste em verificar periodicamente o aperto do parafuso, substituindo as buchas de braço de controle e manutenção da unidade de mola / amortecedor traseiro. Na ocasião, os rolamentos traseiros podem encravar ou desgastado, levando a um hub de bloqueio. Quando isso acontece, geralmente há um ruído de clique audível vindo da área do eixo em que o rolamento está fora. Novos rolamentos traseiros para o desportista pode ser comprado em sua concessionária local Polaris.

Coisas que você precisa

  • Macaco hidráulico
  • Chave soquete
  • chave de fenda comum
  • composto ThreeBond
  • composto Antiseize
  • cavilha

Remoção

  • Coloque o ATV em terreno plano e definir o freio de estacionamento. Bloquear as rodas da frente de modo que o veículo não irá rolar em qualquer direcção. Levante a parte traseira do veículo com um pequeno macaco hidráulico. Coloque blocos sob o quadro para apoiar o veículo com as rodas fora do chão.

  • Retirar a roda traseira com uma chave soquete. Existem quatro porcas que precisam ser removidas. Retire a tampa do cubo e cavilha. Descarte a cavilha. Um novo pin deve ser usado durante a substituição. Remova a porca do eixo acastelada agora exposta e arruelas usando uma chave de caixa.

  • Remova o cubo traseiro do eixo puxando para fora do eixo. Remova a porca do parafuso e auto-bloqueio fixar o braço de controle superior ao suporte do rolamento do eixo traseiro usando uma chave de caixa.



  • Segure-se o eixo e puxe o cubo traseiro do eixo de tração. O cubo traseiro carrega os rolamentos da roda. Vire o suporte do rolamento e coloque-o em blocos de madeira. Usando uma chave padrão como uma ferramenta de pressão, a fim de colocar a chave de fenda no alívio e toque cuidadosamente no perímetro da pista exterior do rolamento e remover a partir do suporte de rolamento.

Instalação

  • Deslize os rolamentos novos para a transportadora rolamento. Se necessário, toque ligeiramente o rolamento no lugar usando um soquete de tamanho adequado que coincide com as bordas externas do rolamento até que esteja completamente no lugar. Instale o freio ter certeza que ele se encaixa dentro da ranhura para evitar o rolamento de cair fora.

  • Substituir o cubo traseiro a partir do eixo, deslizando-o em frente ao eixo. Substitua a porca do parafuso e auto-bloqueio fixar o braço de controle superior ao suporte do rolamento do eixo traseiro usando uma chave de caixa.

  • Substitua a tampa do cubo. Utilizando uma nova cavilha, prender o cubo ao eixo, deslizando o perno através das aberturas na porca acastelada e eixo traseiro. Substituir o pneu e aperte os quatro parafusos com uma chave de caixa.

dicas & avisos

  • Colocar o rolamento novo no congelador e refrigera-lo ligeiramente reduz o diâmetro exterior do rolamento, enquanto se aquecia a chumaceira expande o diâmetro.
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