Ktm 600cc especificações do motor a 4 tempos

A configuração básica de todos os motores de cc KTM 600, como pode ser visto no original 600 Enduro Desporto, era um único cilindro, em cima came, de quatro tempos. Com um orifício de 94 mm, de um acidente vascular cerebral de 81 mm e uma razão de compressão de 9:61, o original 600 feito um modesto 27 cavalos de potência a 6500 RPM. A transmissão de cinco velocidades do motor movido a Enduro Desporto uma velocidade máxima de 80 mph, embora produzida binário adequado para levar a moto muito mais rápido com um pinhão mais alto.

O original KTM Enduro Desporto 600, em seguida, os, XC Enduro Sports, e XC Enduro Desporto Es, foram seguidas em 1987 pela LC 4. Algumas variações do modelo LC foi fabricado até o penúltimo ano da LC 4, 1992. Em alguns mercados, a LC 4 foi feita em um modelo "efeito reduzido" sintonizado-de. Outros 600 modelos movidos a cc incluem a 600 Rallye e Inca 600 LC 4. A entrada final foi simplesmente o 1993 600 Enduro, antes KTM passou para 620 e 640 individuais cc.

Enquanto KTM tem crescido em popularidade, é uma empresa muito menor do que qualquer um dos principais fabricantes japoneses. KTM não estava equipado para projetar como muitas variações ou fazer tantas mudanças de ano para ano as empresas maiores. Sua popularidade e sucesso permitiu-lhes aumentar variantes, mas durante o tempo que a KTM 600 era a sua usina de energia primária, a KTM fez poucas alterações no motor. Embora alguns 600s utilizado transmissões quatro velocidades e foram finalmente atualizado para água de arrefecimento, e pequenas mudanças foram feitas para a compressão, o núcleo 600 do permaneceu inalterada.