Se tiver problemas frequentes de iniciar o seu quatro rodas de carro Honda 300 veículo todo o terreno (ATV), considere testar a bobina do estator. Outro sintoma de um mau estator é se a bateria ATV não vai ficar carregada e é morto depois de cada empreendimento off-road. O enrolamento do estator é constituído de espiras de fio que fazem com que uma barra de metal para girar e gerar electricidade. A barra de girar quando a corrente eléctrica flui através da bobina do estator induzir um campo magnético estabelece o seu centro. Este electricidade induzida recarrega a bateria do ATV durante a operação.
Coisas que você precisa
- Multímetro digital
Ligue a energia elétrica para o multímetro digital.
Gire o botão de medição multímetro para a configuração de resistência denotado pela letra maiúscula omega grego. Mede a resistência do montante de um fio limita o fluxo de electricidade. O ohm é a unidade de resistência.
Ligue a sonda vermelha (positivo) do multímetro para o lado positivo da bobina do estator. Ligue a sonda preta (negativa) do multímetro ao terminal negativo da bobina do estator. Compare a leitura da resistência que aparece na tela do multímetro ao que é dado no manual Honda 300 do proprietário do. Se a resistência não é testado na gama recomendada dado no manual, as necessidades de bobinas do estator para ser substituída.
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