Como substituir um colector de admissão jeep

O colector de admissão recebe o ar da mangueira de entrada e distribui-lo para o motor.

O Jeep Grand Cherokee tinha duas opções de motores no final dos anos 90 início dos anos 2000. O primeiro era um litro 4.0 "Eu" ou em linha reta seis cilindros. Ele também está disponível com um 4,7 litros V-8 motor para aplicações de alto desempenho. O colector de admissão no 4,7 litros tem procedimento de reparo não aprovado. Se danos graves ocorre ao colector de admissão, você deve substituí-lo. Quando as juntas colector de admissão começam a vazar líquido de arrefecimento, eles também devem ser substituídos.

Coisas que você precisa

  • Conjunto de tomadas de métricas e catraca
  • Jogo das chaves de combinação métricas
  • medidor de pressão de combustível com o combustível de purga.
  • Jogo das chaves de tubos métricas
  • panela de drenagem limpos
  • Desligue o cabo negativo da bateria e retire a caixa do filtro de ar eo conjunto de admissão de ar. Os seguintes desconexões estão localizados no coletor de admissão: Desconecte os cabos de cabo e de controle de velocidade de aceleração do corpo do acelerador. Desligue os conectores elétricos de todos os sensores e controles sobre o colector de admissão, observando onde cada conector atribui. Desligue a mangueira de servo-freio a vácuo e a mangueira de purga de vapor. Desligue o servo controle de velocidade e as mangueiras de ventilação positiva do cárter.

  • Remova a correia de transmissão serpentina. ligações eléctricas desconectar-se do gerador. Unbolt o gerador e afaste-o de ter espaço suficiente para trabalhar. Desligue as ligações eléctricas para o compressor de ar-condicionado. Remover o parafuso de retenção no compressor. Retirá-la e colocá-lo para o lado. Desconecte a fiação de conexão com as torres de bobina de ignição. As torres conectar aos velas de ignição. Unbolt as torres de bobina e removê-los. Remova o parafuso de fixação do retentor superior tubo da vareta de óleo.



  • Ligue o medidor de pressão de combustível à válvula Schrader no trilho do injector de combustível. A válvula se parece com uma válvula de enchimento dos pneus. Coloque o tubo de drenagem em um recipiente e aperte o botão na válvula de purga. Isso libera a pressão de combustível do trilho. Remova o trilho de combustível desaparafusando-a do coletor de admissão e removendo os acessórios da linha de combustível com uma chave aberta ou tubulação. Remover o corpo do acelerador, removendo os parafusos no suporte de montagem.

  • Drenar o sistema de arrefecimento até que o nível do líquido de refrigeração está abaixo do nível do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no colector. Traga o nível do líquido de arrefecimento para cerca de metade cheio no radiador para fazer isso. Escorra refrigerante em uma panela limpa para reutilizá-lo. Retirar a direita; lateral do motor para elevação de parafuso prisioneiro do colector. Remover o colector de admissão de retenção elementos de fixação, usando um soquete de roquete e a partir da frente e traseira do colector primeiro, trabalhando para o centro do colector. Há 10 fixadores. Remova o colector de admissão, levantando para cima e nível da frente para trás para limpar a tampa, ou a área por trás do capuz.

  • Instale o colector, colocando juntas sobre os dutos de admissão do colector, onde se encontram com a cabeça do motor. Swap sobre todos os sensores para o novo manifold. Abaixe o novo colector de admissão para o motor. Instale os retentores colector de admissão, apertá-los a partir do interior de trabalhar fora. Reverso do procedimento de remoção para concluir a instalação.

dicas & avisos

  • Certifique-se de seguir a seqüência de aperto correto, trabalhando a partir do centro do colector para a frente e traseira em progressão.
  • Certifique-se de que o motor está frio antes de abrir o sistema de refrigeração para evitar queimaduras. Não aperte o colector, pois pode causar danos. Tenha cuidado ao trabalhar em torno do sistema de combustível do veículo, como a gasolina é extremamente inflamável.
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