A transmissão em um Honda Civic 2001 é conhecido como uma caixa automática, e serve como a única ligação entre o motor eo trem de acionamento. O transaxle está localizado abaixo do motor e está ligado a ambos os eixos de accionamento, fazendo com que o processo de remoção extremamente difícil e demorado. Só alguém com vasta experiência no setor automotivo deve tentar o procedimento. O processo de remoção deve levar entre seis e oito horas, dependendo complicações.
Coisas que você precisa
- conjunto completo de EUA e métricas chaves e soquetes
- alicate
- chaves de fenda padrão e Phillips
- talha de motor
- piso Jack
- Bola garfo separador conjunta
Desligue ambos os cabos da bateria e remova a bateria do compartimento do motor. Coloque a transmissão em neutro.
Remover ou desconectar o seguinte: Mangueira de ar de admissão, carcaça do filtro de ar, montagem ressonador, base da bateria e estadia base, cabo do acelerador da alavanca de controle do acelerador, cabo de terra transaxle, conectores do sensor de velocidade, conectores de válvula solenóide, válvula solenóide de controlo do lock-up e mudar conectores de controle válvula solenóide, transaxle mangueiras do radiador, cabos de arranque e arranque, sensor de velocidade do contra (CSS) e os conectores de sensor de velocidade do veículo (VSS).
Apoiar o motor usando uma talha de motor. Remova os quatro parafusos que prendem a parte superior transaxle ao bloco do motor. Remova os três parafusos de fixação montar o motor dianteiro do suporte para o motor. Remova o transaxle montagem.
Levante a frente do veículo usando uma tomada de andar e as plataformas de elevação. Retirar as rodas dianteiras. Drenar o fluido transaxle e reinstalar o bujão de drenagem com uma nova máquina de lavar.
Remova a seguinte: escudo respingo, viga central subframe, cupilhas e inferior nozes comuns controle de bola braço. Separe as juntas esféricas dos braços inferiores usando um garfo separador. Retire o parafuso do amortecedor pitada direita, em seguida, separar o garfo amortecedor e amortecedor. Retire a haste de rádio direito.
Remova a metade eixos direita e esquerda do diferencial. Remova a seguinte: eixo intermediário, mudar cabo de controle, alavanca de mudança cabo e oito parafusos da placa de carro.
Apoiar o transaxle utilizando uma tomada de chão e remova o seguinte: parafusos ingestão de suporte de colector, montagem de habitação transaxle, parafusos de fixação do motor traseiro suporte de montagem, quatro parafusos de montagem habitação transaxle e três porcas do suporte de montagem. Puxe o transaxle longe do motor até que ele limpa os pinos de encaixe de 14 mm, em seguida, abaixe-o usando o conector.
Como remover um hyundai elantra 2000 transmissão