Como remover a transmissão em 2001 pontiac grand prix

Colocar o veículo no elevador. Localizar os pontos de jack no veículo, defina as pernas do elevador, em seguida, levantar o elevador apenas o suficiente para levantar o corpo do veículo cerca de uma polegada. As rodas deve ainda ser firmemente plantados no chão. Solte as porcas lug sobre as rodas da frente, mas não removê-los.

Levante o veículo até o suficiente para deslizar sob ele. Deslize a panela de drenagem sob a panela de transmissão. Retire o parafuso de panela de drenagem e permitir que o fluido de transmissão para drenar. Abaixar o veículo. Instale a talha de motor.

Desligue o cabo negativo da bateria. Movê-lo de lado, garantindo que ele não toque metal. Solte a braçadeira na conduta de entrada de ar do corpo de borboleta, usando a chave de fenda, em seguida, puxe o duto off. Remover suportes de montagem do motor, utilizando o encaixe adequado.

Desligue os conectores cablagens na transmissão. Solte os grampos da mangueira de vácuo e do tubo do modulador, em seguida, puxe a mangueira e tubo de fora. Remova o cabo seletor da redução do interruptor de segurança neutro, usando a chave de fenda. Unbolt e remova a chave de segurança neutro.

Retire o tubo de enchimento da transmissão, utilizando o encaixe adequado. Remova os parafusos de transmissão superiores e os motivos cablagem. Remova as duas rodas da frente, usando a chave do talão. Remova os escudos respingo do motor, utilizando o encaixe adequado.

Remover tanto tirante termina a partir das juntas de direção. Contar as voltas como você tirá-las. Se você não colocá-los em com o mesmo número de voltas que você contam como você tirá-las, você precisará ter o veículo alinhado.

Remova a engrenagem de direção hidráulica a partir do quadro e amarrá-lo ao corpo do veículo, usando o fio de segurança ou um cabide de metal. Remova a direcção assistida linha de refrigerador de braçadeiras, usando a chave de fenda. Remova o motor de montagem porcas inferiores, utilizando a chave adequada. Retire as juntas esféricas inferiores, utilizando a ferramenta de removedor de articulação de esfera.

Retire a tampa do conversor de torque, utilizando o encaixe adequado. Remova a fiação do motor de arranque. Passe as porcas de volta para os prisioneiros para que você não perdê-los. Unbolt e remover o motor de arranque. Remova os parafusos conversor de torque.

Deslize a panela de drenagem sob as mangueiras de petróleo mais frias no transmissão. Retirar as mangueiras, utilizando uma chave de linha. Ligue as extremidades das linhas para mantê-los de ser contaminado. Remover os eixos CV na transmissão, e amarrá-los para as juntas de direção e suportes usando o fio de segurança ou um cabide de arame.

Desligue o sensor de velocidade da roda e conectores do sensor de velocidade do veículo. Posicionar os quatro plataformas de elevação por baixo do veículo nos cantos da armação. Abaixar o veículo para que o quadro está sentado em cima das tomadas de piso. Remova a cinta de transmissão, utilizando o encaixe adequado. Remova os parafusos frame-a-corpo. Levante o veículo até para fora do chassis e transmissão. Unbolt e remover a transmissão a partir do quadro.