O 1990 Nissan Datsun picape vem equipado com motor Z24 da Nissan. O último ano de produção para este motor era 1990. Realizando uma verificação de ponto de ignição como parte de sua manutenção de rotina vai ajudar você a manter este motor mais antigo em funcionamento. O ponto de ignição no motor Z24 é de 15 graus, mas ele pode ser ajustado um pouco mais ou menos, dependendo da sua preferência. Você terá que ter cuidado para não danificar nenhuma das peças do motor. Além disso, manter o seu cabelo, roupas, jóias e mãos livres das pás do ventilador e outras partes móveis sob o capô como você está ajustando o ponto de ignição.
Coisas que você precisa
- luz de cronometragem
- chave
- calços de roda
Como definir o ponto de ignição em um motor Z24
Estacionar o seu captador Datsun ou outro veículo Nissan com o motor Z24. Certifique-se todos os acessórios estão desligados no veículo.
Calce as rodas do veículo utilizando os calços das rodas. Coloque a transmissão em neutro e acione o freio de emergência. Traga o motor a uma velocidade de marcha lenta morno de 750 rpm para uma transmissão automática ou 800 rpm para uma transmissão manual.
Sair do veículo e abrir o capô para acessar o motor Z24.
Ligue o grampo vermelho da luz de temporização para o terminal positivo da bateria do carro e ligar o clipe preto ao terminal negativo. Ligue a luz de cronometragem para a vela de ignição No. 1 eo principal polia do virabrequim.
Observe a marca de comando na polia para verificar a ignição do seu motor. Se o tempo é aceitável, remover os cabos de luz de cronometragem, fechar o capô, remova os calços das rodas e desligue o motor.
Localize o parafuso de bloqueio para baixo sobre o distribuidor se você deseja ajustar o ponto de ignição. Esta cavilha deve ser localizado na base da caixa de distribuição. Solte o parafuso de bloqueio para baixo com uma chave e desligue a mangueira de vácuo distribuidor da caixa de distribuição.
Gire o distribuidor com a mão até que a marca de comando na polia corresponde ao tempo desejado. A recomendação de fábrica é de 15 graus, então você não deve desviar-se muito com essa definição.
Aperte o parafuso de bloqueio para baixo com sua chave e volte a ligar a mangueira de vácuo distribuidor para a caixa de distribuição. Retire os cabos de luz de tempo, feche a tampa e remova os calços das rodas. Desligue o motor.