Como definir o calendário para um mopar 383

O Mopar 383 é um motor clássico bloco Chrysler RB.

O motor Mopar 383, disponível na Chrysler Windsor e Saratoga em 1959 e 1960. motor também foi instalado em outros veículos Chrysler de 1960 a 1971. Mopar significa a divisão Motor Parts da Chrysler. Os motores são frequentemente usados ​​para carros de corrida e são geralmente orientada para o desempenho. Você deve verificar regularmente o ponto de ignição do seu motor Mopar clássico para mantê-lo de se queimar ou se tornar obsoleto. O Mopar 383 tem um ponto de ignição normal, de 10 graus antes do ponto morto superior (BTDC), mas você pode ajustar o tempo com a sua preferência.

Coisas que você precisa

  • luz de cronometragem
  • chave
  • calços de roda

Definir o calendário

  • Estacione o veículo em uma área longe do tráfego. Desligue o motor e todos os acessórios e equipamentos.

  • Coloque a transmissão em neutro e aplique o freio de emergência. Calce as rodas. Ligue o motor e deixe-o aquecer, atingindo uma velocidade de marcha lenta de 450 rpm.

  • Certifique-se o freio de emergência está firmemente empenhado antes de sair do carro e abrir o capô.



  • Ligue grampo vermelho da luz de cronometragem ao terminal positivo da bateria antes de ligar o clipe em preto ao terminal negativo. Ligue a luz de temporização para o número um da vela de ignição e polia do virabrequim principal.

  • Brilhar a luz de cronometragem na polia do virabrequim e da cabeça do cilindro. Observe onde a marca de temporização cai ao olhar para o principal polia do virabrequim. Se o ponto de ignição é definida como um ponto de ignição ideal, retire a luz de cronometragem, feche a tampa e desligue o motor. Se não estiver, vá para a próxima etapa.

  • Encontrar o trinco de fecho para baixo do distribuidor, que geralmente está localizado na base da caixa de distribuição. Solte o parafuso com uma chave e desligue a mangueira de vácuo distribuidor da caixa de distribuição. Agora você pode ajustar o tempo de ignição.

  • Gire o distribuidor com a mão até a marca de comando na principal polia do virabrequim cai o nível tempo que quiser. Dez graus BTDC é recomendado. Você não deve desviar muito longe de isso ou você correrá o risco de danificar o motor.

  • Ligue a mangueira de vácuo distribuidor para a caixa de distribuição e aperte o parafuso de bloqueio para baixo. Remova todas as conexões de luz de tempo e fechar o capô.

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