O 3,0-litros, motor de 6 cilindros de Dodge foi usado em 1991 Dodge Caravan minivan. O ponto de ignição determina quando ocorrerá uma faísca para iniciar o motor de combustão interna. Você pode verificar o tempo com algumas ferramentas e algumas habilidades mecânicas básicas. O ponto de ignição para o Dodge motor de 3.0 litros é de 12 graus antes do ponto morto superior.
Coisas que você precisa
- calços de roda
- luz de cronometragem
- chave
- cabos jumper
Desligue o motor de 3.0 litros na colocando a chave na ignição. Certifique-se de que tem espaço suficiente para trabalhar no motor de forma segura, e desligue quaisquer acessórios ou equipamentos no carro
Saia do carro, e colocar calços sob as rodas do seu carro. Entrar no carro, firmemente envolver o freio de emergência e colocar a transmissão em neutro se você tiver uma transmissão manual ou parque, se você tem uma transmissão automática. Gradualmente trazer o motor a uma velocidade de marcha lenta de 800 rotações por minuto, ou 800 rpm.
Sair do seu carro com o freio de emergência firmemente empenhado, permitindo que o rpm para voltar a zero. Abra o capô para trabalhar no motor.
Ligue a luz de cronometragem a bateria do seu carro, colocando o clipe vermelho no terminal positivo primeiro eo clipe em preto no segundo terminal negativo. Em seguida, anexar os grampos luz de temporização para a vela de ignição número 1. Finalmente, o brilho da luz de temporização sobre a polia ligada ao veio de manivelas do motor.
Observe que a marca de temporização sobre a polia cai em comparação com o grau guia na parte dianteira do motor. Lembre-se, 12 graus é a fábrica recommendation- você não precisa mais trabalhar no motor se é a hora correta.
Encontre o distribuidor bolt lock-down na base da caixa de distribuição, e usar sua chave para soltá-lo. Desligue a mangueira de vácuo distribuidor, e conecte-o ao computador de ignição eletrônica. Use cabos de ligação à terra o interruptor carburador. O motor ainda deve estar em execução.
Gire o distribuidor com a mão até que a marca de temporização se alinha com a 12 graus antes de top guia morto na frente do motor.
Desligue a mangueira de vácuo distribuidor a partir do computador de ignição eletrônico, e ligá-lo de volta para a caixa de distribuição. Use sua chave de fenda para apertar o parafuso de bloqueio para baixo e remova os cabos de ligação. Retire a luz de cronometragem a partir do plug fio da bateria e faísca.
Fechar o capô de seu veículo e entrar no veículo. Coloque a transmissão no parque, sair do veículo, e remova os calços das rodas das rodas de seu veículo.