326 de bloco pequeno motor V-8 de Pontiac foi produzido apenas durante o 1963 até os 1967 anos modelo. A 326 foi praticamente idêntico ao maior 389, mas um curso mais curto foi responsável pela menor deslocamento. Embora o 326 foi instalado no primeiro ano do Firebird, o motor é mais comumente associado com a Tempest. O 326 é um motor durável, mas a manutenção regular é importante. Ajustando-se o motor vai ajudar a garantir que ele seja executado em sua forma mais eficiente, mas especificações TuneUp de Pontiac deve ser cuidadosamente seguido.
Velas de ignição
O motor 326 foi equipado com o tipo 45S velas de ignição. distância entre os eléctrodos foi .035.
Distribuidor
O 326 não possuem pontos de ignição ajustáveis como com a maioria dos outros motores. Em vez disso, parafuso de ajuste do distribuidor deve ser rodado no sentido horário até que as falhas de ignição do motor, em seguida, rodado no sentido oposto meia volta. ângulo de permanência foi de 30 graus.
Tempo de ignição
Ponto de ignição foi de seis graus antes do ponto morto superior.
Compressão
Cada cilindro tem de produzir uma classificação de compressão no intervalo de 140 e 180 libras.
Pressão Bomba de Combustível
Combustível pressão da bomba no encaixe de saída deve estar entre 5 e 6,5 libras.
Marcha Lenta
Se o 326 com a transmissão manual não apresentam a Air Injection Reactor (AIR) Sistema de Emissão, a velocidade de marcha lenta fábrica foi de 600 rotações por minuto (rpm). Se equipado com o sistema de ar, velocidade de marcha lenta foi de 700 rpm. A 326 com a transmissão automática e sem sistema de ar rendeu uma marcha lenta de 500 rpm. Este modelo equipado com o sistema de ar exibida uma marcha lenta de 600 rpm.
1968 Ficha do motor ford 300
1960 Ford motor de 352 especificações ci
Mustang 1966 especificações tune-up
390 Ford caminhão especificações tune-up