Como construir um motor de corrida de 400 chevy

Comece com um bloco de aftermarket motor de ferro da Motown, produtos do mund, Merlin ou GM "Gravata-borboleta" divisão de afinação. Um estoque de dois parafusos principal cap 400 bloco não teria a menor chance de lidar com o tipo de poder desta combinação é capaz de fazer.

Instalar um 43040 cambota cromo-molibdênio forjada com um golpe de 3,75 polegadas, 2.448 alimentação polegadas e 2.10 revistas haste polegadas. Lunati, Motown, Eagle e Scat fazer tais unidades. Utilize 6,00 polegada de comprimento, forjados, I-beam bielas classificados, pelo menos, 950 horsepower- esta combinação irá exceder que por um pouco, mas a classificação de potência de fábrica assume que você estará usando de alta rpm para tornar o poder. Os turbocompressores utilizados nesta aplicação são muito mais fáceis do que nas hastes alta rpm. Instalar um conjunto de 2618 de alumínio, pistões específicas do turbo forjados com um tamanho 4.155 furo e um prato de 28CC.

Instalar uma árvore de cames rolo hidráulico com 236 graus de duração 0,050 elevador na admissão e escape e 0,60 polegadas de elevador total. Ligar o eixo de manivela para o cam com uma engrenagem-drive em vez de uma cadeia de cronometragem.

Instalar um conjunto de cabeçotes de alumínio de corrida-spec fluindo pelo menos 113 cfm e 90 cfm na admissão e escape (respectivamente) a 0,200 polegadas de elevador, e 284 cfm e 204 cfm na admissão e escape (respectivamente) a 0,650 polegadas elevador. Os chefes devem ter câmaras de combustão 67cc para produzir uma taxa de compressão de cerca de 9: 1 com uma junta da cabeça 4.155x0.043 cobre. Brodix, Produtos Mundiais e Dart todos fazem essas cabeças. Use válvulas de escape Inconel para lidar com o calor.

Parafuso em uma ingestão de chapas projetado para trabalhar com injecção de combustível multi-ponto. Em seguida, utilizar um sistema de injeção aftermarket reprogramável. Holley, Accel e Electromotive todos fazem tais sistemas. Instalar 83 injetores lb / hr e um pacote bomba de combustível de estilo de retorno / regulador / linha, capaz de manter pelo menos 60 psi. O corpo do acelerador 62 mm de um Mustang Cobra 2003/04 vai trabalhar para controle de ar.

Instalar um conjunto de custom made turbo escape cabeçalhos com 314 flanges de aço inoxidável e 2 polegadas de diâmetro, 321 tubos de aço inoxidável. Utilize um conjunto de wastegates escape ativados eletronicamente. Use um conjunto de turbocompressores com 70 a 72 milímetros inlets- não importa o fabricante ou o nível de acabamento compressor que você escolher, a potência é finalmente determinado pelo tamanho da carcaça de entrada.

Ligue as saídas do turbocompressor ao corpo do acelerador através do intercooler ar-ar maior capacidade que vai caber no seu veículo.