Como fio um tacômetro

Cada motor gira dentro dos limites do seu design. Os pistões no interior do motor da bomba a cambota para girar. Este eixo de manivela girando envia cavalos de potência para a rua. Um tacômetro conta o número de rotações do virabrequim está fazendo um minuto (RPM). Ele também pode ser usado para mudar de marcha no momento certo durante a aceleração e travagem. Se o RPM de um motor é permitido ir para fora de limitações específicas, as peças móveis começam a gerar calor e atrito suficiente para se tornar danificado. Use um tacômetro para saber quando mudar e quando parar empurrando um motor para mais.

Coisas que você precisa

  • Vehicle5 polegadas" adaptersPliers fio TachometerAdjustable lightingAdjustable wrenchScrewdriverUtility knifeElectric tapeWire cuttersT-Splice

instruções

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    Encontrar uma superfície aberta, o nível de estacionar o veículo onde há muita luz. Mantenha suas ferramentas e equipamento de segurança à mão durante a instalação de um tacômetro eletrônico. A luz de trabalho é recomendado quando se trabalha em áreas escuras sob o painel de instrumentos e no compartimento do motor. Localize todas as junções de fiação e preparar o tacômetro para a instalação, organizando a fiação para torná-lo mais fácil de executar os fios para as suas junções comunicantes no interior do habitáculo e do compartimento do motor.

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    Execute a fiação tacômetro ao redor ou através do painel de bordo para baixo para o firewall para trás o pedal do acelerador. Use tie fixação para prender os fios tacômetro para o corpo do carro. Separe os fios que serão ligados no interior da cabine de passageiros e os que serão executados no compartimento do motor através do firewall. Instalar o tacômetro em seu suporte de montagem no lugar que vai ser fixada a no painel. Com o tacômetro e fiação no lugar, terminar o trabalho é fácil.

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    Use um buraco existente no firewall para passar os fios preto e verde até o compartimento do motor. furos existentes terá um anel de borracha para proteger a fiação. Cortar um entalhe nesta grommet para passar os fios através ou perfurar um novo buraco para os fios a ser enviada. Uma vez terminado, este buraco pode ser feita à prova de intempéries com um gel de junta de silicone que secou em torno do buraco e fios.

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    Conecte o fio preto do tacômetro para a terra da bateria do veículo. Continuar a usar tie fixação para prender os fios da tacômetro para o exterior do compartimento do motor e até a caixa de junção da bateria. A ligação à terra seguro vai ajudar o tacômetro para funcionar correctamente. Ligue o fio verde para o pólo negativo de uma bobina eletrônico existente ou sistema de ignição eletrônico usando um adaptador tacômetro como um conector.

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    Ligue o fio branco ao interruptor de iluminação interior, que irá iluminar o tacômetro quando os faróis estão acesos. O fio vermelho é para o interruptor de ignição. Ligue este fio vermelho para que, quando o carro é iniciado o tacômetro começará a operar. adaptadores fio T-splicing permitir novos fios para ser emendados com os já existentes usando conectores de pressão que você apertar em torno do fio existente para fazer a conexão.

dicas & avisos

  • Proteger os fios que passam pelo firewall de danos causados ​​pelo canto vivo de metal do buraco firewall. Envolver o ponto de contacto com a fita isolante extra e usar o gel de silicone para suportar os fios no centro do orifício de acesso.
  • Unir cada novo fio para as já existentes para que uma conexão permanente foi feita. Evitar curto-circuitos e desempenho tacômetro pobres, fazendo a ligação certo da primeira vez.

recursos

  • Photo Credit Auto Meter, T.A.C.
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