Chevrolet produziu o motor de 327 por oito anos na década de 1960. Era uma das muitas encarnações do pequeno bloco popular, V-8 Chevy feito há mais de 50 anos. Diferentes versões do motor estavam disponíveis nos veículos que variam de Corvettes para caminhões e as especificações mudou um pouco de ano para ano. Todos eles alcançado 327 polegadas cúbicas de deslocamento a partir de um furo de cilindro de 4 polegadas e um traçado de 3,25 polegadas.
1962-1963
Chevrolet introduziu o motor de 327 em 1962 Corvette, alargando os cilindros da polegada 283-cúbica, pequeno-bloco V-8. A saída de potência mais elevada veio de um modelo de injeção de combustível, eo resto cada um tinha um único carburador de corpo quádruplo. As taxas de compressão variou entre 10,5: 1 e 11,5: 1. Os quatro motores desenvolvido 250 cv a 4.400 rpm com 350 ft-lbs. de torque a 2.800 rpm- 300 cv a 5.000 rpm e 360 ft-lbs. em 3200 rpm- 340 cv a 6.000 rpm e 344 ft-lbs. a 4.000 rpm- e 360 cv a 6.000 rpm com 352 ft-lbs. a 4.000 rpm. Os motores do ano seguinte tinha as mesmas especificações.
1964
Para 1964, Chevy manteve a mesma formação de 327s, mas aumentou a produção das duas versões mais potentes. Eles desenvolveram 365 cv a 6.200 rpm com 350 ft-lbs. a 4.000 rpm, e 375 cv a 6.200 rpm com 350 ft-lbs. a 4.600 rpm. A taxa de compressão sobre estas duas versões caiu para 11: 1.
1965-1966
Em 1965, a Chevrolet acrescentou um quinto versão do 327, que tinha 350 cv a 5.800 rpm e 360 ft-lbs. de torque a 3.600 rpm. A taxa de compressão foi de 11: 1. Em 1966, a linha era composta por apenas três modelos, todos com carburadores. Eles desenvolveram 275 cv a 4.800 rpm com 355 ft-lbs. de torque a 2.800 rpm- 300 cv a 5.000 rpm e 360 ft-lbs. em 3200 rpm- e 350 cv a 5.800 rpm e 360 ft-lbs. a 3.600 rpm.
1967-1968
Os 1967 e 1968 Chevrolets modelo novo teve cinco 327 opções, incluindo um com um carburador de dois barril pela primeira vez. Ele desenvolveu 210 cv a 4.600 rpm com 320 ft-lbs. de torque a 2400 rpm. Os outros modelos teve 275 cv a 4.800 rpm com 355 ft-lbs. em 3200 rpm- 300 cv a 5.000 rpm e 360 ft-lbs. em 3400 rpm- 325 cv a 5.600 rpm e 355 ft-lbs. a 3.600 rpm- e 350 cv a 5.800 rpm e 360 ft-lbs. a 3.600 rpm. As taxas de compressão variou de 8,75: 1 a 11: 1.
1969
O último ano para o motor 327 era 1969. Havia apenas duas versões, ambas com carburadores de dois barril. Eles desenvolveram 210 cv a 4.600 rpm com 320 ft-lbs. de torque a 2.400 rpm e 235 cv a 4.800 rpm com 325 ft-lbs. a 2,800 rpm. Ambos tiveram taxas de compressão de 9: 1.