A Honda de quatro tempos motor de popa é provavelmente o motor de popa mais confiável no mercado. Com um pouco de manutenção simples, estes Hondas vai durar por muitos anos de uso incansável. Neste artigo vamos falar sobre os passos simples para o serviço anual sobre unidade inferior de um motor de popa Honda.
Coisas que você precisa
- Grande chave de fenda regular
- Synthetic Oil Unidade Inferior
- Bomba de óleo Unidade Inferior
- panela
instruções
- 1
O primeiro passo é para soltar o parafuso inferior no Honda unidade inferior. Este parafuso é localizado na parte inferior da caixa de engrenagens. Não tome o parafuso completamente fora até que o passo 2 for concluída.
- 2
Em seguida, corte a Honda para baixo para uma posição nivelada. Isto permite que o fluxo de óleo para a parte inferior da caixa de engrenagens.
- 3
Agora, terminar desaparafusar o parafuso inferior. Certifique-se de que você tem uma panela ou balde sob o furo de drenagem para pegar o óleo velho. Em seguida, desapertar o parafuso menor unidade superior. Isso fará com que o fluxo de óleo para fora do fundo mais rápido. Vamos todos do velho drenagem de óleo para fora.
- 4
Quando todo o óleo velho é drenado para fora, é hora de substituir com óleo menor unidade sintética ou Mercury High Performance.
- 5
Para substituir o petróleo, comece por aparafusar a mangueira da bomba de mão dentro do buraco de drenagem inferior. Sempre bomba de óleo a partir da base. Bombear óleo novo até que ele começa a sair do orifício superior.
- 6
Agora é hora de colocar o parafuso superior de volta. Verifique se o seu anel de vedação está no lugar se o seu modelo tem um. Apertar o parafuso para segurar a água não entra.
- 7
O último passo é levar a mangueira solta do furo de drenagem de fundo e substituir o parafuso inferior. Você precisa ter o parafuso pronto para colocar de volta, de modo que você não perder uma grande quantidade de óleo para fora do buraco de drenagem. Quando você toma a mangueira solta, haverá um pouco de óleo que sai, então você precisa para manter este a um mínimo! Aperte o parafuso de fundo e limpar o óleo que escapa do furo de drenagem e seu feito!
dicas & avisos
- Use óleo menor unidade de apenas 100% sintéticos ou Mercury High Performance.
- Leve o seu prop off durante a manutenção para verificar se há linha de pesca antigo enrolado em torno do eixo da hélice. Não demorou muito para que a causar um problema.
- Certifique-se de olhar para o óleo leitoso drenagem para fora da unidade inferior. Se o óleo estiver leitoso tem água nele. Isto significa que provavelmente tem um vazamento de vedação. Pode ser tão simples como um O-ring ou anilha que se encaixa em torno dos parafusos unitários mais baixos ou pode ser algo mais grave, tal como um selo ou de rolamento em torno do eixo da hélice.
- Além disso, olhar para aparas metálicas no óleo drenado. Este poderia ser motivo de preocupação.
Como winterize um barco com um magnum mercruiser 350
Como winterize uma yamaha 4 tempos de popa
Como verificar o nível de óleo em um volvo penta sx transmissão por coluna
Como mudar o óleo da unidade inferior em um motor de popa de mercúrio
A instalação da unidade mais baixa em um motor de popa de mercúrio