Os efeitos de um longo vôo sobre o corpo

Voltar no início de 2000, um caso surgido onde 30 pessoas estavam processando companhias aéreas devido a sofrer de trombose venosa profunda durante o vôo. Este é um coágulo que se forma devido à inatividade. O perigo de estes coágulos é aumentada por factores gerais de saúde. As pessoas obesas e pessoas com doenças cardíacas estão em maior risco. A chave é evitar estar inactivo durante todo o voo. Esticar as pernas ou levantar-se e movimentar-se pelo menos a cada duas horas e o risco de TVP é bastante reduzido. É a imobilidade sentados de um longo vôo que aumenta o risco de trombose venosa profunda.

Ao voar, você pode ter acesso a níveis ligeiramente mais baixos de oxigênio no ar em relação ao normal. Para a maioria das pessoas, isso não é um problema, especialmente através de uma curta distância. Para aqueles com problemas cardíacos ou pulmonares, que é mais grave, especialmente quando se prolonga por horas a fio. Asmáticos devem certificar-se de levar medicação, como um inalador com eles no vôo no caso de ter dificuldade em respirar.

Jet lag faz com que muitas pessoas se sentem cansados, confuso e geralmente incapazes de funcionar bem depois de um longo voo. Os mais zonas vez que você cruza, mais você perturbar os ritmos circadianos naturais que mantêm seu corpo na pista. Mais sintomas físicos, tais como náuseas e problemas gastrointestinais podem também surgir a partir de jet lag. bom estado geral de saúde, evitando a cafeína e ficar hidratado todos ajudar a aliviar jet lag. Além disso, se você pode ajustar seu sono agendar algumas horas para alguns dias antes de sair em sua viagem, seu corpo vai estar em um ritmo de algumas horas mais perto do que ele precisa ser depois de atingir o seu destino. Isto torna o ajuste mais confortável.

Algumas pessoas experimentam uma condição conhecida como raiva ar. Isso é semelhante a raiva da estrada, onde uma pessoa perde o controle de seu temperamento. No caso da raiva de ar, que pode ser causada por esgotamento, beber muito no avião ou até mesmo devido a sintomas causados ​​pela falta de oxigénio e alterações na pressão. No entanto, um alvo comum de raiva ar em voos de longo curso é fumantes pesados ​​que estão sem nicotina por longos períodos de tempo e são propensas a acessos de raiva.