Como ajustar as válvulas no meu v estrela

Como ajustar o Valves on My V Estrela

As válvulas em uma motocicleta Vstar não deve ter de ser ajustada com muita frequência. No entanto, pode haver momentos em que você quer ajustar as válvulas para otimizar o desempenho. Para fazer isso, você precisa ter certeza de que você compreende as partes do seu Vstar porque a remoção e desligar muitas partes é necessária para ajustar as válvulas. Este é moderadamente difícil para a pessoa média, mas capaz de fazer por qualquer pessoa com experiência em reparação de motocicletas e paciência para completar a tarefa.

Coisas que você precisa

  • tomada de parede 22 milímetros de profundidade
  • Metric (ou SAE) medidor de espessura
  • chaves Metric Allen
  • chave de velas de ignição 13/16

Fresco e remover partes

  • Espere até que o motor é completamente legal antes de começar a trabalhar. Deve ser temperatura ambiente quando você começar.

  • Retire os assentos. Use suas chaves para remover os parafusos que prendem os assentos no lugar. Tome os assentos fora e colocá-las de lado.

  • Remova a mangueira de combustível e tanque de combustível. Certifique-se de que o selector de combustível está desligada quando você faz isso. Mantenha um trapo à mão para limpar o combustível que pode cair da mangueira, uma vez que está sendo removido. tanque de combustível é removida desapertando os parafusos que estão nele.

  • Retire as velas de ignição. Alguns modelos permitem que você simplesmente desligar estas enquanto que outros modelos requerem a remoção completa.

  • Remova a caixa de entrada de ar. Este é ligado ao carburador por mangueiras. Retire todas as peças que estão mantendo-o ligado e defini-lo de lado.

  • Remover cabos. O cabo de arranque e cabos do acelerador devem todos ser removido neste momento.

  • Remova as velas de arranque bobina de ignição, todas as tampas (como tampas de roda dentada e cabeça de cilindro cobre). Agora que todas as peças são removidas você está pronto para medir a sua folga das válvulas, a fim de ajustar as válvulas.

Medição da Válvula Clearance

  • Vá até a porta de acesso ficha direto com o soquete 22 milímetros de profundidade. Use-o para girar o crankshift. Vire até que o buraco nos pontos de eixo de comando da roda dentada ponto morto superior (TDC). Para fazer isso, você alinhar a marca T1 no cilindro traseiro e a marca 1 no cilindro frontal com a abertura ponteiro. Você pode ver o alinhamento, olhando através da porta de rotor.



  • Inserir um medidor de espessura. Ele vai entre o parafuso de ajuste e a ponta da válvula. Faça isso nas válvulas de admissão e escape para medir o seu apuramento.

  • Verifique esta medida contra os níveis de ajuste da válvula desejadas para o seu modelo. O seu manual irá fornecer informações sobre os ajustes de válvulas desejados, dependendo do modelo da motocicleta que você tem.

Ajuste o válvulas sejam necessárias

  • Gire a porca de fixação excêntrico até que seja solta.

  • Re-inserir o seu medidor de espessura como você fez antes.

  • Gire o parafuso de ajuste até a medida correta é obtida.

  • Aperte a contraporca. verifique com o seu medidor de espessura para se certificar de que você fez isso corretamente.

Repita e reinstalar

  • Repetir todos estes passos através de quatro ciclos. Repita o procedimento para ambas as válvulas do cilindro dianteiro e traseiro.

  • Verifique o seu trabalho uma última vez usando seu medidor de espessura.

  • Reinstalar todas as partes, colocando a máquina de volta juntos no reverso da maneira em que você desmontou-o.

dicas avisos

  • Não há mais espaço para trabalhar sobre o cilindro frontal do que no cilindro traseiro. Por esta razão, as pessoas às vezes acham mais fácil começar com o cilindro frente ao aprender como ajustar as válvulas em seguida, para passar para o cilindro traseiro mais difícil.
  • Ter um manual acessível mostrando as partes do seu modelo específico vai fazer o trabalho muito mais fácil.
  • Este processo leva de quatro a oito horas para ser preparado para passar a melhor parte de um dia ajustando as suas válvulas.
  • Desmontar e colocar a moto de volta juntos são as partes mais difíceis do trabalho. Certifique-se de que você mantenha todas as partes organizadas de modo que você não perder todas as peças e para que você saiba a ordem em que eles vão.
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