As válvulas em uma motocicleta Vstar não deve ter de ser ajustada com muita frequência. No entanto, pode haver momentos em que você quer ajustar as válvulas para otimizar o desempenho. Para fazer isso, você precisa ter certeza de que você compreende as partes do seu Vstar porque a remoção e desligar muitas partes é necessária para ajustar as válvulas. Este é moderadamente difícil para a pessoa média, mas capaz de fazer por qualquer pessoa com experiência em reparação de motocicletas e paciência para completar a tarefa.
Coisas que você precisa
- tomada de parede 22 milímetros de profundidade
- Metric (ou SAE) medidor de espessura
- chaves Metric Allen
- chave de velas de ignição 13/16
Fresco e remover partes
Espere até que o motor é completamente legal antes de começar a trabalhar. Deve ser temperatura ambiente quando você começar.
Retire os assentos. Use suas chaves para remover os parafusos que prendem os assentos no lugar. Tome os assentos fora e colocá-las de lado.
Remova a mangueira de combustível e tanque de combustível. Certifique-se de que o selector de combustível está desligada quando você faz isso. Mantenha um trapo à mão para limpar o combustível que pode cair da mangueira, uma vez que está sendo removido. tanque de combustível é removida desapertando os parafusos que estão nele.
Retire as velas de ignição. Alguns modelos permitem que você simplesmente desligar estas enquanto que outros modelos requerem a remoção completa.
Remova a caixa de entrada de ar. Este é ligado ao carburador por mangueiras. Retire todas as peças que estão mantendo-o ligado e defini-lo de lado.
Remover cabos. O cabo de arranque e cabos do acelerador devem todos ser removido neste momento.
Remova as velas de arranque bobina de ignição, todas as tampas (como tampas de roda dentada e cabeça de cilindro cobre). Agora que todas as peças são removidas você está pronto para medir a sua folga das válvulas, a fim de ajustar as válvulas.
Medição da Válvula Clearance
Vá até a porta de acesso ficha direto com o soquete 22 milímetros de profundidade. Use-o para girar o crankshift. Vire até que o buraco nos pontos de eixo de comando da roda dentada ponto morto superior (TDC). Para fazer isso, você alinhar a marca T1 no cilindro traseiro e a marca 1 no cilindro frontal com a abertura ponteiro. Você pode ver o alinhamento, olhando através da porta de rotor.
Inserir um medidor de espessura. Ele vai entre o parafuso de ajuste e a ponta da válvula. Faça isso nas válvulas de admissão e escape para medir o seu apuramento.
Verifique esta medida contra os níveis de ajuste da válvula desejadas para o seu modelo. O seu manual irá fornecer informações sobre os ajustes de válvulas desejados, dependendo do modelo da motocicleta que você tem.
Ajuste o válvulas sejam necessárias
Gire a porca de fixação excêntrico até que seja solta.
Re-inserir o seu medidor de espessura como você fez antes.
Gire o parafuso de ajuste até a medida correta é obtida.
Aperte a contraporca. verifique com o seu medidor de espessura para se certificar de que você fez isso corretamente.
Repita e reinstalar
Repetir todos estes passos através de quatro ciclos. Repita o procedimento para ambas as válvulas do cilindro dianteiro e traseiro.
Verifique o seu trabalho uma última vez usando seu medidor de espessura.
Reinstalar todas as partes, colocando a máquina de volta juntos no reverso da maneira em que você desmontou-o.
dicas avisos
- Não há mais espaço para trabalhar sobre o cilindro frontal do que no cilindro traseiro. Por esta razão, as pessoas às vezes acham mais fácil começar com o cilindro frente ao aprender como ajustar as válvulas em seguida, para passar para o cilindro traseiro mais difícil.
- Ter um manual acessível mostrando as partes do seu modelo específico vai fazer o trabalho muito mais fácil.
- Este processo leva de quatro a oito horas para ser preparado para passar a melhor parte de um dia ajustando as suas válvulas.
- Desmontar e colocar a moto de volta juntos são as partes mais difíceis do trabalho. Certifique-se de que você mantenha todas as partes organizadas de modo que você não perder todas as peças e para que você saiba a ordem em que eles vão.








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