Como saber se um conjunto de cubo é ruim?

Test drive do veículo para determinar se há qualquer ruído que emite a partir dos eixos dianteiros ou traseiros. conjuntos do cubo pode dar ao largo uma pequena variedade de noises- mais comumente um barulho rosnar ou moagem. O ruído pode viajar por todo o eixo e torná-lo difícil de determinar de que lado ele está vindo, mas vai intensificar-se com as revoluções de velocidade das rodas. Outros ruídos montagens maus poderia incluir são guinchos, guinchos ou um agudo choramingar.

Determinar na unidade de teste que eixo de ruído (se houver) está vindo. Se não houver ruídos presentes, mas a inspeção dos rolamentos ainda é desejada, vá para a Etapa 3. ruídos do rolamento dianteiro (Grinds e rosna) muitas vezes pode ser ouvido e até mesmo sentida no volante e os pedais de chão. Traseiros ruídos conjunto do cubo pode muitas vezes ser ouvido atrás do motorista e até mesmo sentiu no banco durante a condução. Isso ocorre porque os ruídos viajar através de eixos e muitas vezes pode ser uma sensação sentida, bem como ouviu.

Estacione o veículo em uma superfície pavimentada e plana. Aplique o travão de estacionamento apenas se verificando respectivos cubos da frente. Se e quando a verificação respectivos cubos traseiros, o freio de estacionamento tem de estar na posição off.

Coloque uma fatia de roda-se contra a superfície do piso exterior de um pneu no eixo oposto do que está sendo levantado para verificar o conjunto do cubo.

Levantar o veículo com o macaco do carro e apoiar o eixo sobre cepos.

Coloque uma mão em cima de um pneu e outro na parte inferior do pneu e tentar mexer para cima e para baixo. Se houver alguma folga ao realizar este teste, o conjunto do cubo deve ser substituído. rolamentos de livre flutuação em eixos dianteiro e traseiro permitem ligeira folga, de modo a determinação da roda que está sendo inspecionado tem um conjunto do cubo é necessária. Se a roda tem um conjunto de cubo e existe nenhum jogo sentida, proceder a outro pneu no outro lado do eixo. Se qualquer roda tem jogo, que é mais provável o mau rolamento. Se não, vá para a Etapa 7.

Girar a roda e pneu na direção seria avançar o mais rápido possível. Tentar determinar se existe um som grosseiro vindo do centro do pneu. Este é outro sinal de um rolamento ficando fraco, mesmo se lá como nenhum jogo no conjunto do cubo. Comparar os dois pneus do mesmo eixo para determinar se um soa mais agressiva do que a outra. Aquele com o mais ruído geralmente indica a roda com o conjunto do cubo mal.

Verificar os dois pneus sobre o eixo restante, se desejado, mas mudar a cunha roda sobre o eixo para frente antes de levantar o outro eixo.